Мотоблоки Каскад. Модификации моделей и их характеристики. Минитрактор из мотоблока Каскад

Мотоблоки Каскад. Обзор, характеристики, инструкция по эксплуатации

Содержание

Описание

Мотоблоки Каскад являются распространёнными на территории России и стран СНГ. Их разработчикам удалось соединить всё необходимое для данного вида техники: долгий срок эксплуатации, ремонтопригодности и огромная функциональность.

Мотоблоки Каскад способны выполнять широкий спектр задач благодаря навесному оборудованию, при этом они легки в управлении, переключении передач, все рычаги расположены на интуитивно понятном месте.

Благодаря большому выбору моделей в каждой серии покупатели могут подобрать оптимальный вариант исходя из потребностей и цены.

Производятся они на пермском заводе «Редуктор». Их мотоблоки ценятся за высокое качество комплектующих и их длительный ресурс работы. Производство мотоблоков началось ещё в советское время и продолжается до сих пор.

Продукция сертифицирована на соответствие стандарту ISO 9001. Благодаря этой системе все машины изготавливаются по стандартной технологии и со стандартными составляющими. То есть и первый, и сто первый мотоблок Каскад будет одинакового качества.

Благодаря этим устройствам можно заменить ручной труд автоматизированным при проведении большинства сельскохозяйственных работ. Мотоблоки Каскад помогут убрать мусор со своей территории, обработать почву, посадить, выкопать и произвести уход за картофелем, скосить траву, вывести мусор и многое другое.

На всех мотоблоках Каскад предусмотрено 2 передачи для езды вперёд и одна для передвижения назад.

Пермский завод предлагает несколько модификаций каждого мотоблока, и поэтому необходимо разбираться в их расшифровке.

Обозначение мотоблоков Каскад происходит в следующем виде:

МБХ-ХХ-YY-ZZ
Х-ХХобозначение серии мотоблока;
YYобозначение модификации мотоблока;
ZZобозначение рулевой колонки.

Пермский завод выпускает 6 различных серий мотоблоков X-XX(далее рассмотрим каждый из них более подробно):

  • МБ6-06;
  • МБ6-08;
  • МБ61-12;
  • МБ61-21;
  • МБ61-22;
  • Мотоблоки Каскад с двигателем Лифан.

Вот какие модификации представлены в мотоблоках Каскад (YY):

  • 02 — модели с усиленным редуктором;
  • 04 – модели с базовым редуктором;
  • 05 – модели с усиленным редуктором и более широким диапазоном скоростей;
  • 06 – версия 05 с дополнительной разблокировкой колёс;
  • 07 – версия 05 с автоматической разблокировкой колёс.

Ниже представлены расшифровки рулевой колонки:

Всего пермский завод предлагает 51 различную модификацию мотоблоков Каскад! Какой ещё производитель может показать такое количество оборудования?

Давайте рассмотрим более подробно каждую серию.

Каскад МБ6-06

Главным отличием во всех сериях считается установленный двигатель и его номинальная мощность. Исходя из этого, идёт их основное предназначение и место эксплуатации.

МБ 6-06 является первой серией старых советских мотоблоков Каскад, которая считается базовой и предназначена для применения на садово-огородних участках средних размеров.

Технические характеристики Каскад МБ 6-06
Глубина вспашкидо 32 см
Ширина вспашки31 или 61 см.Этот мотоблок способен работать с двумя плугами одновременно;
Масса устройства105 кг
Максимальная скоростьдостигает 10 км/ч при работе с мягким грунтом.

Переключение передач происходит при помощи специального рычага.

Однако главным фактором является двигатель. На старых Каскад МБ6-6 установлен мотор калужского производства ДМ-66 со следующими характеристиками:

  • мощность 6 л.с.;
  • объём двигателя составляет 317 см 3 ;
  • один цилиндр с диаметром 76 мм;
  • крутящий момент может достигать 14,2 Нм;
  • масса устройства 25 кг.

Приводится двигатель в работу при помощи ручного стартера со шнуром. В моторе дополнительно установлен декомпрессор, что облегчает процесс запуска.

Топливный бак рассчитан на 4,5 л бензина. Рекомендуется использовать АИ-80, 92 или 95.Средний расход топлива за один час составляет примерно 1,9 — 2 л.с.

Согласно инструкции по эксплуатации необходимо заливать масло серии 10W-30 или 10W-40.

Стоимость нового мотоблока Каскад серии МБ6-06 колеблется от 31 до 33 тысяч рублей. В таком же ценовом диапазоне находятся Луч, Нева МБ и Салют 5BS мощностью 6 л.с.

Каскад МБ6-08

Эти мотоблоки являются самыми популярными среди всего семейства устройств пермского завода они лучше МБ-6-06. Его наибольшая скорость составляет 10,3 км/ч. Наибольшая глубина вспахивания составляет 30 см, а ширина обрабатываемой земли может составляет 45, 60 и 95 см.

На этих машинах установлены двигатели калужского производства ДМ-68 со специальным масляным насосом. Он отлично смазывает все трущиеся поверхности, тем самым продлевая срок эксплуатации всего мотоблока Каскад. Рекомендуется применять масло серии 10W-30 или 10W-40. Приводится в действие МБ6-08 при помощи ручного стартера.

Технические характеристики двигателя ДМ-68
Объём317 см 3
Мощность6 л.с.
Крутящий момент14,2 Нм
Тип1-цилиндровый, диаметром 76 см и степенью сжатия – 6,64

Рекомендуется использовать топливо АИ-80, 92 и 95. Объём бака для бензина составляет 3,3 литра. В среднем мотоблок Каскад МБ6-08 потребляет 1,85-1,95 л горючего за один час интенсивной работы.

Цена на эту модель стартует от 33400 рублей. Исходя из этого аналоги у Каскад МБ6-08 такие же, как и у модели 6-06: Нева МБ и Салют 5 BS. Однако по качеству лучше именно Каскад.

Каскад МБ61-12

Это уже усовершенствованная модель, которая оснащена цепным редуктором и ременным сцеплением.

Максимальная глубина обработки земли составляет 26 см. Масса мотоблока Каскад серии МБ61-12 составляет 94,5 кг. Наибольшая скорость составляет 13 км/ч.

На мотоблоках каскад МБ61-12 вместо калужских моторов установлены импортные двигатели четырёхтактные двигатели B&amp SI/C. Они оборудованы карбюраторной системой запуска и принудительным охлаждением при помощи воздуха. Клапаны и распределительный вал располагаются в верхней части.

Мотор B&amp имеет значительный ресурс работы и следующие характеристики:

  • Объём – 206 см 3 ;
  • Мощность двигателя – 6 л.с.;
  • Один цилиндр диаметром 68 см;
  • Наибольший крутящий момент – 12,6 Нм;
  • Переключение передач происходит при помощи удобного рычага.

Трудно ответить какой мотор лучше. Отличие двигателя SI/C от B&amp заключается в большей мощности – 7,5 л.с и большим крутящим моментом.

Этот мотор работает исключительно на высокооктановом топливе АИ-92 или АИ-95. Бак рассчитан на 3,6 литра бензина. Средний расход топлива составляет 1,6-1,8 л за час работы.

Для смазки двигателей рекомендуется применение синтетических моторных масел 5W-30 и полусинтетических 10W-30.

Заводится мотоблок Каскад МБ61-12 ручным способом.

Стоимость и аналоги
В зависимости от мощности изменяется и стоимость мотоблока Каскад серии МБ61-12. Вот примерные расценки:

  • 6,0 лошадиных сил будут стоить от 34 900 рублей;
  • 6,5 лошадиных сил обойдутся от 40140 рублей;
  • 7,5 лошадиных сил начинают свою цену от 45 400 рублей.

Последние не пользуются большой популярностью, потому-что в эксплуатации большая мощность не особо заметна, а стоимость их примерно на 50 % дороже.

Ближайшими аналогами считается Салют 100 с идентичными двигателями, Нева МБ-2Б-6 и Нева МБ-2Б-6,5.

Каскад МБ61-21

Глубина обработки почвы этой моделью составляет от 10 до 20 см. Этого достаточно для применения мотоблоков Каскад на частных участках и проведения всех сельскохозяйственных работ.

Масса устройств из этой серии составляет 105 кг.

Наибольшая скорость обработки земли – 13 км/ч.

В Каскад МБ61-21 применяется механическое ременное сцепление.

На мотоблоках этой серии установлены моторы Robin-Subaru EX-21. Их мощность может варьироваться от 6 до 7 лошадиных сил.

Наиболее распространённой является модель именно с 7 л.с. и следующими характеристиками:

  • Объём – 211 см3;
  • Наибольший крутящий момент – 13, 9 НМ;
  • Один цилиндр диаметром 67 мм и степенью сжатия – 8,5;
  • Передачи переключаются с помощью рычага.

Двигатель работает с бензином АИ-92 или АИ-95. Объём бака для горючего составляет 3,6 л. За один час интенсивной работы расходуется от 1,65 до 1,85 л топлива.

В зимнее время рекомендуется использовать синтетическое масло 5W-30, в остальное время года можно заливать масло 10W-30.
Цена на мотоблоки Каскад МБ61-21 составляет от 40 до 48 тысяч рублей.
С такими же двигателями есть модели от других производителей:

  • Салют 100 Р-М1;
  • Фаворит;
  • Нева МБ-3С;
  • Craftsman 23030S;
  • Caiman Vario 60S.

Каскад МБ61-22

Модели из этой серии имеют массу 105 кг. Максимальная глубина вспашки составляет 32 см. Мотоблоки Каскад МБ61-22 предназначен для работы с самыми тяжелыми участками и большой площадью.

Он оборудован современным двигателем Honda GX-220, который считается эталоном среди моторов для малой сельскохозяйственной техники. Двигатель имеет высокий КПД и большой ресурс работы.

Благодаря воздушному охлаждению, работы можно производить длительное время без остановок.
Двигатель Honda GX-220 имеет следующие характеристики:

  • Объем – 196 см3;
  • Мощность от 6 до 7 л.с.;
  • Бак с топливом рассчитан на 4,5 л.;
  • Используется бензин с октановым числом не ниже 92;
  • Расход топлива составляет от 1,4-1,7 л за один час работы.

Цена на мотоблоки Каскад МБ61-22 стартует от 41 тысячи рублей.

С аналогичной стоимостью и двигателем Honda GX-220 представлены модели следующих производителей:

Мотоблоки Каскад с двигателем Лифан

Самая дорогая часть мотоблока — двигатель. И если смотреть на МБ61-22, то у него установлен мотор Honda GX-22. Он имеет отличные характеристики и длительный ресурс работы. Однако его цена высока.

В последнее время на рынок вышла китайская компания Lifan. Она предлагает двигатели идентичные к Хондовским, но за гораздо меньшую стоимость.

Многие не доверяют китайскому производителю. Однако двигатели Lifan быстро завоевали доверие и сейчас пользуются большим спросом.

Все характеристики этой модели идентичны МБ61-22. При этом цена на мотоблоки Каскад с двигателем Лифан стартует от 33 тысяч рублей. А это на 8 тысяч меньше. И заставляет задуматься многих владельцев о целесообразности переплачивать.

К аналогам этой модели можно отнести Луч, Калибр МК-6 Лифан и Салют -5.

Минитрактор из мотоблока Каскад

Многие владельцы переделывают свой мотоблок в минитрактор поскольку ходить постоянно за техникой тяжело для ног и наступает быстрая усталость. Намного легче управлять им сидя.

Самый простой способ это сделать – купить адаптер. В сети есть много вариантов таких изделий от различных производителей.

Если для Вас это слишком просто или Вы по каким-либо причинам не хотите это делать, то мотоблок Каскад можно переоборудовать и произвести сборку трактора своими руками. Однако приступать к такой модификации необходимо только в том случае, если Вы уверены, что сможете довести начатое до конца.

Наилучшим образом для сборки подойдут модели Каскад МБ 61-21, МБ61-22 или с двигателем Лифан. Для этих целей необходима будет большая мощность двигателя, а на старых советских моделях ее может не хватать.

Для переделки дополнительно нужны будут:

  1. Швеллер 80 размера для создания рамы;
  2. Редуктор и двигатель (оставить от мотоблока)
  3. Мост (подходит от советского Москвича);
  4. Рулевой механизм (подойдет от ВАЗа);
  5. Передняя балка «маятник» на крестовине ПАЗ;
  6. Ступицы (можно поставить от ВАЗа).

Перед началом сборки необходимо изучить фото, схемы и чертежи сборки. На форумах их представлено большое количество.

Вместо адаптера или переделки в минитрактор, для передвижения можно использовать обычный прицеп:

Если Вы хотите модернизировать их под себя, то следует предварительно подробно описать кинематическую схему связи и расположение деталей, и только потом приступать к сборке.

Видео обзоры

На данном видео продемонстрирована работа советского Каскада:

На этом видео продемонстрировано как идет фрезерование почвы мотоблоком Каскад:

В зимнее время в уборке снега поможет мотоблок Каскад и отвал:

На видео продемонстрировано вспахивание и советы от владельца, как это делать более правильно с плугом ПЦ-1-18:

Отзывы владельцев

Главным местом обмена информацией являются форумы. На них пользователи описывают свои впечатления об эксплуатации своего агрегата.

Владимир пишет:

Этот мотоблок прослужил мне уже 6 лет. И за это время он ни разу меня не подвел. При его помощи я произвожу пахоту, культивацию и перевожу грузы. Большая тележка позволяет без проблем перевезти объемные грузы. Исходя из опыта, могу сказать, что максимальная скорость передвижения около 15-17 км/ч. Для того, чтобы прокультивировать огород в 5 соток уходит около литра топлива.

Мотоблок Каскад: отзывы владельцев

Автомеханик, специализируется на С/Х технике

Многие владельцы ферм и больших приусадебных участков давно уже перешли на механизацию обработки почвы при помощи малой сельскохозяйственной техники. В число мотоблоков, особенно популярных в нашей стране, входят агрегаты бренда Каскад, которые производятся на пермском заводе. Мотоблок Каскад имеет технические характеристики, оптимально подходящие для таких земельных хозяйств, и соответствует международным стандартам качества.

Описание и технические характеристики мотоблоков Каскад

Признание среди российских потребителей мотоблоки Каскад завоевали, благодаря своей производительности, удобству конструкции и многофункциональности. Схему устройства этих агрегатов можно назвать классической, она включает в себя четыре группы узлов: силовая установка, трансмиссия, ходовая часть и управление. Говоря об используемых в агрегатах двигателях, пока отметим, что в разных модификациях используются различные российские и импортные моторы. Подробнее мы рассмотрим их ниже, в обзоре моделей мотоблоков Каскад.

Конструкция трансмиссии включает в себя сцепление, редуктор (в зависимости от модели — цепной или шестеренчатый) и коробку передач с двумя передними и двумя задними скоростями.

Внимание! Агрегат разработан для использования в температурных условиях от -5 до +35 градусов. Работа при более жарких температурах может привести к перегреву мотора и повреждениям поршневых колец.

Удобной особенностью ходовой части является возможность регулировки ширины колеи. Сама же конструкция также привычна — на жесткой раме установлены механизмы и ось. Есть возможность устанавливать как пневматические колеса, так и жёсткие металлические.

В данном видео проведем обзор мотоблоков Каскад:

Управляется агрегат при помощи руля, на рукоятке которого установлены все элементы управления: рычаг газа, сцепление, отбор мощности и пуск. Ниже располагается коробка передач. Руль регулируется по высоте, что обеспечивает удобство работы для операторов любого роста. Такая продуманная конструкция обеспечивает легкость в использовании и закономерную эффективность мотоблока.

Говоря о характеристиках отдельных моделей мотоблока Каскад, отметим, что размеры всех моделей мотоблоков Каскад практически одинаковы, но существенно различаться могут установленные на них двигатели. К слову, рассматривая все модели мотоблока Каскад, легко увидеть по названию каждой из них, какой на ней стоит мотор — российский или импортный. В индексе модификации отметка «6» означает, что модель укомплектована отечественной силовой установкой, тогда как «61» указывает на то, что агрегат укомплектован импортным двигателем.

МБ6 06

Агрегаты этой модификации относятся к первой серии мотоблоков Каскад, выпускавшихся еще в советские годы для обработки огородных хозяйств средних размеров. Характеристики мотоблока Каскад МБ6 06:

  • глубина вспашки достигает 32 см;
  • ширина борозды составляет 31-61 см (агрегат способен работать двумя плугами);
  • вес – 105 кг;
  • скорость – до 10 км/ч на мягком грунте.

На этой модели установлен калужский двигатель ДМ 66 с мощностью 6 л.с. Мотор заводится посредством ручного стартера. Силовая установка укомплектована декомпрессором, что обеспечивает легкость запуска.

Вместительность бензобака составляет 4,5 л при расходе около 2 литров в час. Согласно рекомендациям производителя, для этого устройства подходит бензин АИ-80, 92, 95. Инструкция по эксплуатации также содержит рекомендацию по использованию моторных масел 10W-30 или 10W-40.

МБ6 08

Об агрегатах этой модели можно сказать, что они наиболее популярны во всем модельном ряду мотоблоков бренда Каскад. Эти устройства развивают скорость до 10,3 км/ч, имеют глубину погружения при вспашке до 30 см, а ширина возделываемой полосы в зависимости от заданных оператором установок составляет 45, 60 или 95 см.

Силовая установка этой модели — ДМ-68 производства Калужского моторного завода. Мощность устройства — 6 л.с., а объем потребления горючего — 1,8-1,95 литра в час.

Этот двигатель оснащен масляным насосом, благодаря чему в процессе работы производится смазка всех подвижных поверхностей, обеспечивая устройству долговечность и бесперебойную работу. Заводится установка также ручным стартером. Рекомендуемая производителем серия масел — та же, что и в модели МБ6 06.

МБ61 12

Эта модификация отличается тем, что на ней установлен цепной редуктор, а также ременное сцепление. При вспашке механизм обеспечивает заглубление в грунт до 26 см. Агрегат способен развивать скорость до 13 км/ч. Рабочая масса этой модели ниже, чем у вышеописанных, и составляет 94,5 кг.

Как мы отмечали выше, пометка «61» в индексе модели указывает на наличие импортного двигателя. В этой модификации это установка B&amp SI/C. Отличительными свойствами этих двигателей является наличие запуска при помощи карбюраторной системы, а также системы принудительного воздушного охлаждения.

Мощность двигателя составляет от 6 до 7,5 л.с. (от выбранной мощности зависит и цена), расход топлива ниже, чем в перечисленных выше модификациях: 1,6-1,8 литра в час, а объем топливного бака — 3,6 л. Производитель рекомендует заправлять установку только высокооктановым бензином — АИ-92 или 95. Рекомендуемые серии моторных масел — 5W-30 или 10W-30.

МБ61 21

Данная модель отличается относительно небольшой глубиной вспашки — до 20 см, хотя обычно этого достаточно для всех видов земельных работ на частных земельных участках.


Агрегат развивает скорость до 13 км/ч и имеет рабочую массу в 105 кг. В этой конструкции используется механическое ременное сцепление.

Двигатель, установленный на мотоблоках этой модели, — Robin-Subaru EX-21 с мощностью от 6 до 7 л.с. Более мощные пользуются большей популярностью. Установка заправляется бензином с октановым числом 92 или 95. Расход топлива — 1,65-1,85 литра в час, объем топливного бака — 3,6 л. Производитель рекомендует использовать серию масел 5W-30 для зимнего периода эксплуатации и 10W-30 для летнего. Отметим, что эта же силовая установка востребована в производстве агрегатов конкурирующих популярных брендов — Салют, Фаворит, Нева, Crafsman и Caiman Vardo.

МБ61 22

Главная отличительная особенность этой модели — ее двигатель. Агрегат укомплектован японской силовой установкой Honda GX-220, которая считается лучшей среди двигателей для мотоблоков. Этот мотор отличается высокой производительностью и внушительным рабочим ресурсом.

Мощность агрегата составляет от 6 до 7 л.с. Топливный бак имеет объем 4,5 л, при этом расход составляет 1,4-1,7 литра в час. Рекомендуется использовать высокооктановый бензин, не ниже АИ-92. Устройство оснащено системой принудительного воздушного охлаждения, благодаря чему допускается длительное использование без перерывов.

Вес устройств этой модели не отличается от большинства вышеописанных и составляет 105 кг. Глубина обработки грунта — до 32, что позволяет этим мотоблокам эффективно справляться со вспашкой самых тяжелых грунтов на больших земельных участках.

Навесное оборудование для мотоблока Каскад

Большое количество видов деталей для навесного оборудования устройство мотоблока можно назвать в полном смысле универсальным для любых видов работ на земельном участке. На сегодняшнем рынке предлагаются следующие виды оборудования для мотоблока Каскад:

  • фрезы — позволяющие увеличить ширину возделываемой полосы до 95 см;
  • окучиватель — крайне удобное устройство, устраняющее сорняки и подсыпающее почву ближе к стеблям выращиваемых культур;
  • плоскорез — устройство для рыхления земли и перерубания корней сорняков;
  • прицеп грузоподъемностью до 600 кг — позволяющий перевозить собранный урожай, доставлять материалы или вывозить мусор с территории участка;
  • дробилка — устройство, позволяющее дробить зерно для корма скота;
  • косилка — позволяет многократно экономить время и силы при заготовке сена;
  • водонасос — необходимое в хозяйстве устройство при отсутствии стабильного водоснабжения и наличии водоема в близкой доступности;
  • снегоуборщик — позволяет легко и быстро очищать участок от снега после снегопада;
  • картофелесажалка — устройство, очень сокращающее трудозатраты при высаживании картофеля;
  • выкапыватель картофеля — незаменимый помощник при уборке корнеплодов.

Как мы видим, при таком выборе видов оборудования для мотоблока Каскад практически любые сельскохозяйственные работы можно механизировать, существенно повысив производительность своего хозяйства.

Отзывы владельцев

Выбирая сельскохозяйственное оборудование, каждому владельцу участка важно видеть отзывы владельцев мотоблоков, легко позволяющие ориентироваться, какая техника заслуживает внимания.

Алексей, 46 лет, Ростовская область

«Пользуюсь мотоблоком Каскад 7 год и за это время не имею к нему никаких нареканий. Произвожу вспашку грунта, культивацию, уборку и перевозку грузов. Тележка вместительная, с хорошей грузоподъемностью, позволяет перевозить габаритные грузы. По моему опыту агрегат развивает скорость до 15 км/ч. Считаю Каскад отличной машиной».

Детальная характеристика мотоблока Каскад

Мотоблок «Каскад» – отличный помощник фермера, садовода и огородника. Ведь он намного производительнее лопаты и других механических приспособлений для обработки земли. Более того, являясь продуктом отечественной промышленности, а именно Пермского завода «Редуктор», данный мотоблок объединил в себе качество, надёжность и лёгкое обслуживание. Ведь при его создании учитывались типы почв, с которыми ему придётся работать, ГСМ и погодные условия, присущие Российским регионам.

Технические параметры

Характеристики мотоблока «Каскад» можно отнести к международным, так как все стандарты соблюдены:

  1. Двигатель мотоблока «Каскад» развивает мощь в 7 или 8 л. с., все зависит от модели. В устройстве подобного типа, устанавливается несколько видов движков – ДМ-68, ДМ-66 и двигатели японского производства – «Хонда Gx-200». Мощность двигателя позволяет не только использовать задний ход мотоблока «Каскад», но и иметь даже 2 задние скорости.
  2. Карбюратор. Воздушная смесь в двигатель готовится в обычном бензиновом карбюраторе, производимом на том же заводе, что и весь агрегат.
  3. Редуктор и коробка передач. Редуктор мотоблока «Каскад» цепной, но требует к себе повышенного внимания, так как даже простая нехватка масла может привести к серьёзной поломке. Коробка передач 4-х ступенчатая, две скорости вперёд, две назад.
  4. Сцепление мотоблока сухое, осуществляется тросом. Состоит из оси, вилки, полумуфты сцепления рычага и самого троса. Используется для подключения трансмиссии.
  5. Ремни. Размер ремней на мотоблок «Каскад» зависит от их предназначения, А-1180 или А-1213 ГОСТ 1284, а обратного хода ‒ ремни А-1400. Приставка «А» обозначает 13 мм.
  6. Цепи. Длина цепи, типа ПР-12,7-18,2, составляет 34 звена. Устанавливается на редуктор мотоблока.
  7. Зажигание. Зажигание мотоблока «Каскад» электронное. В него входит катушка, свеча и провода. Для нормальной работы устройства зажигание должно быть выставлено правильно, в соответствии с инструкцией.
  8. Расход топлива. Агрегат потребляет примерно 1,6 или 1,8 л/час. Зависит это от типа мотора и режима использования.

Конструкция и принцип работы устройства

Устройство мотоблока «Каскад» отличается от подобных механизмов возможностью менять межколёсное пространство. Также на нём можно менять высоту ручек управления, что делает агрегат удобнее при работе с различным навесным оборудованием. «Каскад» весит 107 кг, имеет крепкую раму, на которой установлены все узлы агрегата. Колёса пневматические, что делает ход мягче.

Мотоблок «Каскад» имеет пневматические колеса

Навесное оборудование

Дополнительные функции мотоблока очень разнообразные и помогают человеку производить самые разные работы на поле и во дворе в течение года.

Подвесное оборудование на мотоблок:

  • плуг;
  • окучники;
  • картофелесажалка;
  • картофелевыкапываетль;
  • косилка.

К специальному оборудованию относятся:

  • фреза, позволяющая глубже вспахать сухую, степную почву;
  • ходоуменьшитель;
  • сцепка;
  • адаптер.

Зимой на мотоблок можно крепить снегоочиститель, отвал. Для работ зимой колёса заменяются гусеничными модулями. Они снижают коэффициент скольжения и придают мотоблоку устойчивость.

Очень разнообразные дополнительные функции мотоблока

Модельный ряд

Модельный ряд мотоблока «Каскад» состоит из различных модификаций, отличающихся типом двигателя и, соответственно, техническими характеристиками устройства. Так, например, мотоблок «Каскад МБ 1» имеет 8 лошадиных сил, только одну скорость назад, способен вспахать полосу земли до 1050 мм на глубину 150-300 мм. Цена на такой мотоблок «Каскад» колеблется в пределах 21000 рублей. Произведён данный агрегат на базе устройства мотоблок «Луч Каскад», разработанного в Перми ещё во времена СССР.

В последние несколько лет были разработаны следующие модификации:

  1. МБ6-06 – мотоблок «Каскад МБ 6» получил мощный редуктор с дополнительным набором скоростей и разблокировкой колес, но имеет стандартную рулевую колонку.
  2. МБ6-08 – отличается повышенной скоростью до 10 км/час. Модель является самой популярной в своей нише.
  3. МБ61-12 – скорость данной модели ещё выше предшественника – до 12 км/час, при этом модель легче стандартной на 11 кг. Стоят такие моноблоки до 40000 рублей.
  4. МБ61-21 – данная модель укомплектована двигателем Robin-Subaru EX-21 с объемом цилиндра 211 см3. Расход топлива при этом не превышает стандарта – 1,6 и 1,8 л/час.
  5. МБ61-22 – модель снаряжена двигателем Honda GX-200 со стандартными для данных мотоблоков техническими характеристиками.

Из различных модификаций состоит модельный ряд мотоблока «Каскад»

Правила эксплуатации

Чтобы устройство прослужило долго и без поломок, необходимо соблюдать ряд правил эксплуатации мотоблока:

Первый пуск и обкатка

Важно помнить, что перед первым пуском нужно убедиться в наличии масла в картере двигателя. На заводе его не заливают. Далее следует обкатка, то есть, работа двигателя без нагрузки, вхолостую. Это даёт новым деталям и шестерням притереться друг к другу, а маслу проникнуть во все узлы и агрегаты устройства.

Если начать эксплуатацию без обкатки, то неизбежны частые поломки механизма. На полную обкатку двигателя производитель отвёл 30 часов.

Замена масла и топлива

Обязательно нужно знать, сколько масла в редукторе мотоблока «Каскад». В новый редуктор заливается 2 л. В дальнейшем при замене масла будет уходить до 1,5 л, так как часть масла будет оставаться в системе. Менять масло нужно каждые 50 часов работы. Тип масла выбирается исходя из климатических условий и времени года. К примеру, летом используется масло повышенной вязкости. Не нужно заливать в систему дешёвое масло – оно быстро теряет свою вязкость, что приведет к поломкам редуктора и двигателя. В двигатель нужно заливать масло марок М-5з/10Г1, М-6з/10В, М-6з/12Г1. А в редуктор авиационное МС-20, ГОСТ 21743-76.

Необходимо соблюдать ряд правил, чтобы устройство прослужило долго

Тонкости ухода и хранения

В процессе пользования мотоблоком нужно проводить ряд работ по уходу за устройством:

  • перед каждым пуском следует следить за маслом в редукторе и двигателе;
  • необходимо проверять все ремни системы. При необходимости натяжение усиливается;
  • нельзя забывать менять топливный фильтр;
  • хранить моноблок нужно в сухом, желательно тёплом помещении;
  • если мотор запускается в мороз, после длительного простоя, нужно дать ему прогреться на холостых оборотах не менее 20 минут.

Диагностика неисправностей и ремонт мотоблока

Ремонт мотоблока «Каскад» можно проводить своими силами, но нужно знать, в чём именно причина поломки:

Глохнет

Данная поломка, скорее всего, происходит из-за засорения топливной системы. Бензин просто не доходит до камеры сгорания. Для устранения поломки нужно проверить все трубки топливной системы на предмет засора. Также имеет смысл заменить топливный фильтр. Но чаще всего забиваются жиклёры в карбюраторе. Для того чтобы их очистить, достаточно вывернуть поочерёдно топливные жиклёры и продуть их насосом или лучше компрессором.

Своими силами можно проводить ремонт мотоблока «Каскад»

Не запускается

Если мотор не заводится, то нужно проверить зарядку аккумулятора. Если с батареей всё в порядке, то причина другая – перелив топлива. Убедиться в этом можно, вывернув свечу: если она мокрая, то надо её просушить и попробовать завести двигатель снова.

Греется

Нагрев двигателя означает, что сбилось зажигание. Отладить его можно, выставив маховик по заводской риске на блоке.

Иногда нагрев становится следствием износа подшипников или низкого уровня масла.

Как заменить храповик

Данный узел подлежит замене, если вовремя запуска он проскальзывает или появился сильный свист. Заменяется узел целиком, но в редких случаях, чаще всего, нужно просто поставить на место пружину или пусковой шнур.

Не включается задняя скорость

Слетел ремень или сломался шкив.

Очистка фильтра

Фильтры лучше менять на новые. Но, если нет такой возможности, то они легко чистятся с помощью компрессора. Так продуваются топливный и воздушный фильтры.

Как поменять поршневые кольца

Кольца меняются при потере мощности мотора и сильном расходе масла. Менять просто – нужно снять головку двигателя и крутить маховик, пока не покажется поршень. Далее старое кольцо снимается, новое одевается. Правда, голыми руками такую операцию провести трудно, используется специальный инструмент.

Отзывы владельцев

Николай, г. Ростов: «Пользуюсь мотоблоком «Каскад» уже 5 лет, отзывы только положительные, замечаний нет. Он и пашет, и возит грузы на сцепке. Мощность мотора вполне устраивает. Для культивации есть специальные насадки. Несмотря на то, что инструкция по эксплуатации мотоблока «Каскад» сообщает, что его допустимая скорость 10 км/час, «гоняю» на нём до 15 км/час».

Александр, г. Калуга: «Цена мотоблока «Каскад» вполне подъёмная – в среднем 30000 рублей, если покупать прямо у производителя. Хотя есть модели и по мощнее, но и дороже – до 45 000 рублей. Но он того стоит, очень быстро окупаются затраты на покупку мотоблока данной серии. Радует, что производство мотоблоков налажено в нашей стране, ведь это залог качества».

Пётр, г. Тула: «Купил «Каскад МБ6-06-05-02» почти 7 лет назад. В первый год сломался пластмассовый бензобак, как оказалось, установленный именно на этой модели. К недостаткам также можно отнести его слишком большую мощность, для выкапывания картофеля, он его просто режет».

Мотоблоки Каскад

Мотоблок Каскад является одним из наиболее распространенных в России. Разработчики воплотили в нем ключевые характеристики, необходимые для техники данного класса: надежность и многофункциональность. Устройство способно выполнять различные задачи и при этом обладает несложным управлением и эргономичной конструкцией. Несколько различных модификаций позволяют потребителю выбрать наиболее подходящий для него вариант. Изготавливается данная модель на пермском предприятии «Редуктор» и отличается высоким качеством сборки. Мотоблок соответствует требованиям стандарта ISO 9002.

Каскад позволяет автоматизировать множество задач на участке. Посредством него можно очистить территорию от листвы или снега, вскопать и разрыхлить грунт, заготовить сено, скосить траву, окучивать, измельчать строительный мусор и доставить довольно тяжелый груз до нужной точки.

Основные характеристики

В основе модели Каскад лежат 4 главных узла: силовая установка, трансмиссия, ходовая часть и элементы управления. Мотоблок может комплектоваться различными типами двигателей: американским агрегатом Briggs & Stratton, японским мотором Honda, установками ДМ-66 и ДМ-68, собираемыми в России, и другими агрегатами. Различия в двигателях являются основными отличительными параметрами модификаций в данном семействе.

Ходовая часть включает раму с установленными на ней ведущими узлами и колесами. Одним из преимуществ линейки Каскад является наличие возможности изменения межколесного расстояния. Мотоблок может комплектоваться тяжелыми металлическими или пневматическими колесами. Конструкцией техники предусмотрен особый металлический упор, делающий ее хранение в помещении очень удобным. Также он позволяет подпереть устройство при необходимости остановки в процессе работы.

Трансмиссия техники довольно надежная. Ее основная функция – передача крутящего момента от двигателя к колесам. Также она участвует в обеспечении поворота и регулировке скорости мотоблока. Основными составляющими элементами трансмиссии являются цепной редуктор, сцепление и 4-ступенчатая коробка передач. Они устанавливаются отдельно или в едином блоке. Мотоблок имеет 2 задние и 2 передние передачи, что обеспечивает идеальные условия для маневрирования. Редуктор, устанавливаемый на Каскад, является усиленным. Его выходной вал находится на подшипниках с большим диаметром, благодаря чему повышается устойчивость системы к ударам и различным вибрациям. Конструкцией устройства предусмотрена особая ременная передача, приводящая в действие все имеющееся навесное оборудование.

Управление системой обеспечивается за счет ручки сцепления, руля, тяги передач, остановки (включения) двигателя, мощностного регулятора и управления воздушной карбюраторной заслонкой. Важно отметить, что руль мотоблока регулируется по высоте, а центр тяжести располагается достаточно низко. Это обеспечивает легкость и маневренность в процессе работы. Удобство поддерживается и тем, что все элементы управления, за исключением рычага переключения скоростей располагаются на руле. Навесное оборудование надежно монтируется при помощи «стальных пальцев». Для работы с «Каскадом» идеально подходят фрезы, тележка, окучиватель, косилка, плоскорез и кормодробилка.

Еще одной особенностью устройства является регулируемая рулевая колонка. При обработке огородных и садовых участков данное преимущество очень важно. Во время многочасовой работы оператор обычно сильно устает независимо от характера движения мотоблока. Неудобное расположение руля без возможности дополнительной регулировки вносит заметные поправки в быстроту и качество работы, способствуя большей усталости оператора. Каскад благодаря регулируемой рулевой колонке легко подстроить под самые разные параметры и анатомические свойства, что обеспечивает максимальный комфорт эксплуатации. Другим важным моментом является вынос наиболее нужных элементов управления мотоблока в область руля. Это позволяет технике легко менять направление и маневрировать, сохраняя контроль эксплуатации на дистанции вытянутой руки.

Как и другие мотоблоки, семейство Каскад работает с большим перечнем дополнительного оборудования. Среди наиболее востребованных типов навесного оборудования значатся:

  • окучник;
  • мотоблочная лопата;
  • различные фрезы;
  • прицеп-тележка;
  • выкапыватель.

Крепление навесного оборудования к мотоблоку осуществляется посредством специальных «металлических пальцев», обеспечивающих хорошую надежность и жесткость сцепки.

Также Каскад может работать с отдельными типами приводного оборудования, среди которого значатся:

  • роторный снегоуборщик;
  • водяной насос;
  • сенокосилка;
  • механическая картофелесажалка.

Здесь подача усилия осуществляется от силовой установки. Приводное оборудование устанавливается спереди мотоблока и работает посредством дополнительной ременной передачи.

Обкатка

Долговечность и безотказность работы устройства будет во многом зависеть от правильного запуска и первых часов эксплуатации. Перед полноценной загрузкой мотоблок необходимо обкатать, чтобы основные рабочие поверхности элементов приработались. Для данной модели длительность процесса обычно составляет 30-35 часов. Во время обкатки следует выполнять следующие действия:

  • через каждые 5-7 часов эксплуатации контролировать уровень масла в моторе;
  • заменить масло в агрегате после стартовых 5 часов работы;
  • не загружать непрогретый мотор. Прогрев осуществлять на средних оборотах в течение 3-5 минут (без нагрузки);
  • в период обкатки использовать мотоблок исключительно на первой скорости и средних оборотах. Длительная работа на минимальных и максимальных оборотах не допускается;
  • после 30-35 часов работы обкатка завершается. На последнем этапе следует проверить затяжку болтовых узлов и поменять масло в моторе.

Эксплуатация и обслуживание

Дальнейшее поддержание техники в рабочем состоянии будет заключаться в несложном техническом уходе, включающем:

  • чистку и регулировку системы зажигания при выработке топлива на уровне 40-50 л;
  • наблюдение за работой редуктора;
  • контроль уровня масла в агрегате и устранение подтеканий;
  • соблюдение установленных требований по загрузке мотора и недопущение перегрева силовой установки.

В первый год эксплуатации следить за состоянием мотоблока не требуется. Лишь со второго года владельцу иногда придется отслеживать определенные параметры. Серьезных поломок с моделью Каскад обычно не происходит в течение первых 3-4 лет. Простая конструкция и детальное описание устройства в инструкции позволяют заменять большинство элементов самостоятельно. Трудностей с поиском и покупкой запасных элементов также обычно не возникает. Все они в большом ассортименте предлагаются у дилеров компании и в специализированных магазинах по вполне демократичной цене. Работа с техникой не требует особой подготовки, но при наличии навесного или приводного оборудования лучше тщательно изучить инструкцию и принцип работы.

Каскад – современный отечественный мотоблок, способный конкурировать с китайскими и европейскими производителями по техническим характеристикам.

Модификации мотоблока Каскад

Семейство Каскад состоит из множества различных моделей, различающихся типом двигателя, конструкцией рамы, видом редуктора и другими характеристиками.

Все вариации мотоблока имеют примерно одинаковые габаритные размеры:

  • длина – 830 мм;
  • ширина – 480 мм;
  • высота – 740 мм;
  • наименьший радиус поворота – 1100 мм;
  • дорожный просвет – 140 (+30) мм;
  • ширина колеи без удлинителей – 350 мм;
  • ширина колеи с удлинителями – 610 мм.

При этом все устройства принято подразделять на основные серии по типу используемого мотора.

Серия Каскад МБ6-06

Технические характеристики

В данную серию входят мотоблоки с обозначением:

  • МБ6-06-02-01 – усиленный редуктор и базовая рулевая колонка;
  • МБ6-06-02-02 – усиленный редуктор и поворотная рулевая колонка;
  • МБ6-06-04-01 – базовый редуктор и базовая рулевая колонка;
  • МБ6-06-04-02 – базовый редуктор и поворотная рулевая колонка;
  • МБ6-06-05-01 – усиленный редуктор с увеличенным диапазоном скоростей и базовая рулевая колонка;
  • МБ6-06-05-02 – усиленный редуктор с увеличенным диапазоном скоростей и поворотная рулевая колонка;
  • МБ6-06-06-01 – усиленный редуктор с увеличенным диапазоном скоростей и разблокировкой колес и базовая рулевая колонка;
  • МБ6-06-06-02 – усиленный редуктор с увеличенным диапазоном скоростей и разблокировкой колес и поворотная рулевая колонка;
  • МБ6-06-07-01 – усиленный редуктор с автоматической разблокировкой колес и базовая рулевая колонка;
  • МБ6-06-07-02 – усиленный редуктор с автоматической разблокировкой колес и поворотная рулевая колонка.

Параметры серии Каскад МБ6-06:

  • глубина вспашки – 320 мм;
  • ширина вспашки – 350 или 610 мм;
  • масса – 105 кг;
  • скорость – до 10 км/час.

Двигатель

Все модификации серии Каскад МБ6-06 комплектуются 4-тактным бензиновым агрегатом модели ДМ-66 российского производства. Характеристики мотора:

  • рабочий объем – 317 куб.см;
  • номинальная мощность – 4,4 (6) кВт (л.с.);
  • количество цилиндров – 1;
  • диаметр цилиндра – 76 мм;
  • максимальный крутящий момент – 14,2 Нм;
  • масса агрегата – 25 кг;
  • емкость топливного бака – 4,5 л.

В качестве пускового устройства используется ручной стартер со шнуром. В конструкции агрегата присутствует декомпрессор, облегчающий пуск. В качестве топлива может использоваться бензин марок Аи-80, Аи-92 или Аи-95. Тип используемого масла для мотора: SAE 10W-30, 20W, 30W.

Расход топлива

Средний расход топлива составляет 330 г на л.с. в час (примерно 1,9-2 л/час).

Стоимость мотоблока серии Каскад МБ6-06 составляет 31200-33200 рублей.

Аналоги

  • Нева МБ (мощность 6 л.с.);
  • Салют 5BS (6 л.с.).

Серия Каскад МБ6-08

Технические характеристики

Данная серия мотоблоков является наиболее популярной в линейке бренда. Максимальная скорость движения техники – 10,3 км/час. Модель имеет снаряженную массу 103 кг. Глубина вспашки может достигать 300 мм, ширина обрабатываемой земли – 450, 600 и 950 мм.

Серия включает модели со следующим обозначением:

Разница в характеристиках модификаций аналогична той, что присутствует в серии Каскад МБ6-06 (описана выше).

Двигатель

Серия Каскад МБ6-08 комплектуется 4-тактным бензиновым мотором ДМ-68, выпускаемым Пермским заводом. Благодаря масляному насосу принудительная смазка обрабатывает необходимые элементы, продлевая ресурс работы мотоблока. Агрегат имеет ручной запуск и снабжается декомпрессором.

Характеристики мотора ДМ-68:

  • рабочий объем – 317 куб.см;
  • номинальная мощность – 6 л.с.;
  • максимальный крутящий момент – 14,2 Нм;
  • количество цилиндров – 1;
  • диаметр цилиндра – 76 мм;
  • степень сжатия – 6,64;
  • сухая масса двигателя – 25 кг;
  • тип используемого топлива – бензин Аи-80, Аи-92 и Аи-95;
  • объем топливного бака – 3,3 л.

Для двигателя используется масло марок SAE 10W-30, 20W, 30W.

Расход топлива

Расход топлива составляет 320 г/л.с. в час (около 1,85-1,95 л/час).

Стоимость новых моделей серии Каскад МБ6-08 начинается от 33400 рублей.

Аналоги

К аналогам мотоблоков данной серии можно отнести модели Нева МБ (мощность 6 л.с.) и Салют 5BS (6 л.с.).

Серия Каскад МБ61-12

Технические характеристики

Данная серия включает несколько модификаций:

Различия между ними аналогичны тем, что присутствуют в серии Каскад МБ6-06 (описана выше).

Параметры мотоблока:

  • глубина обработки – до 260 мм;
  • ширина обработки – 450, 600 и 950 мм;
  • масса – 94,5 кг.

Данная серия оснащается цепным редуктором и ременным сцеплением. Максимальная скорость достигает 13 км/час.

Двигатель

Каскад МБ61-12 комплектуется 4-тактным карбюраторным бензиновым мотором B&S I/C американского производства с принудительным воздушным охлаждением и с верхним расположением клапанов и распределительного вала. Данный силовой агрегат имеет повышенную надежность и следующие характеристики:

  • рабочий объем – 206 куб.см;
  • номинальная мощность – 4,8 (6,5) кВт (л.с.);
  • количество цилиндров – 1;
  • диаметр цилиндра – 68 мм;
  • максимальный крутящий момент – 12,6 Нм;
  • сухая масса мотора – 15,3 кг;
  • объем топливного бака – 3,6 л;
  • тип используемого топлива – бензин Аи-92 и Аи-95.

В конструкции двигателя B&S I/C присутствует декомпрессор и система электронного зажигания Magnetro. Пуск осуществляется посредством ручного стартера с вытяжным шнуром. Применяемый тип масла: SAE 30, 10W-30 (5W-30), Synthetic 5W-20 (5W-30).

Также предлагаются версии с агрегатом B&S I/C 6 л.с. и 7,5 л.с. Принципиальных различий между ними нет за исключением параметров крутящего момента и мощности.

Расход топлива

Потребление горючего составляет 1,6-1,8 л/час.

Стоимость моделей серии Каскад МБ61-12 с мотором 6,5 л.с. начинается от 40140 рублей. Модификации с агрегатом 6,0 л.с. обойдутся в 34900 рублей, с двигателем 7,5 л.с. – в 45400 рублей. Однако они пользуется меньшей популярностью в России.

Аналоги

  • Салют 100 БС с двигателем B&S I/C (6-6,5 л.с.);
  • Нева МБ-2Б-6 и Нева МБ-2Б-6,5.

Серия Каскад МБ61-21

Серия включает следующие модификации:

Отличия между моделями аналогичны тем, что присутствуют в серии Каскад МБ6-06 (описана выше).

Характеристики:

  • глубина культивации – 100-200 мм;
  • ширина культивации – до 900 мм;
  • диаметр культивации – 360 мм;
  • масса – 105 кг;
  • максимальная скорость – до 13 км/час.

В данных мотоблоках используется механическое ременное сцепление.

Двигатель

Серия Каскад МБ61-21 комплектуется агрегатами Robin-Subaru EX-21 мощностью 6-7 л.с. Наиболее популярным является вариант с 4-тактным бензиновым мотором мощностью 7 л.с. с верхним распределительным валом, наклонным расположением цилиндра и встроенным генератором постоянного тока. Характеристики агрегата:

  • рабочий объем – 211 куб.см;
  • номинальная мощность – 5,1 (7) кВт (л.с.);
  • максимальный крутящий момент – 13,9 Нм;
  • степень сжатия – 8,5;
  • количество цилиндров – 1;
  • диаметр цилиндра – 67 мм;
  • емкость топливного бака – 3,6 л;
  • тип используемого топлива – бензина не ниже Аи-92.

Агрегат имеет ручной стартер с вытяжным шнуром в качестве пускового устройства и транзисторным индуктором в качестве системы зажигания. Тип масла: SAE 5W-30 – для холодного климата, SAE 10W-30 – для умеренного климата.

Расход топлива

Расход горючего – 270 г/л.с. в час (примерно 1,65-1,85 л/час).

Ценники на модели серии Каскад МБ61-21 варьируются от 30950 рублей до 480000 рублей.

Аналоги

  • Салют 100 Р-М1 с двигателем Robin Subaru 6-7 л.с.;
  • Фаворит МБ с двигателем Robin-Subaru EX17 6.0 л.с.;
  • SunGarden Добрыня 6;
  • Craftsman 23030S с агрегатом Robin Subaru 6-7 л.с.;
  • Нева МБ-3С 6.0 с двигателем Robin-Subaru EX 17;
  • Caiman Vario 60S с агрегатом Robin Subaru 6-7 л.с.

Серия Каскад МБ61-22

Серия включает следующие модификации

Разница между версиями аналогична той, что присутствует в серии Каскад МБ6-06 (описана выше).

Характеристики:

  • глубина вспашки – 320 мм;
  • ширина захвата – от 450 до 930 мм;
  • масса – 105 кг;
  • скорость – до 12 км/час вперед, до 4 км/час назад.

Данная серия имеет вал отбора мощности и двигатель Honda GХ-200 профессионального уровня.

Двигатель

В серии применяется 4-тактный бензиновый агрегат японского производства, отличающийся качественной подгонкой деталей и большим ресурсом работы. У мотора Honda GХ-200 высокий КПД работы и медленный износ деталей. Воздушное охлаждение гарантирует быстрый теплоотвод.

Характеристики мотора:

  • рабочий объем – 196 куб.см;
  • номинальная мощность – от 6 до 7 л.с.;
  • емкость топливного бака – 4,5 л;
  • тип используемого топлива – бензин Аи-92 и Аи-95.

Расход топлива

Серия отличается небольшим расходом топлива – на уровне 1,4-1,7 л/час.

Стоимость моделей Каскад МБ61-22 начинается от 41500 рублей.

Аналоги

  • Фаворит с двигателем Honda GХ 200 6-6,5 л.с.;
  • Руслан с двигателем Honda GХ-200 6.5 л.с.;
  • Салют-100 Х-М1 Honda GХ-200 6-6,5 л.с.

Серия Каскад с двигателем Lifan

Сравнительно недавно мотоблоки Каскад начали комплектоваться китайскими агрегатами Lifan. Данные модели малочисленны на российском рынке, но стремительно набирают популярность благодаря низкой стоимости.

Характеристики:

  • глубина захвата – до 200 мм;
  • ширина захвата – 450-930 мм;
  • диаметр фрез – 350 мм;
  • масса – 103 кг;
  • максимальная скорость – 10,3 км/час (вперед) и 4,3 км/час (назад).

Двигатель

Серия оснащается 4-тактными карбюраторными бензиновыми моторами Lifan с воздушным охлаждением, отличающимися доступной ценой и неплохим качеством.

Параметры агрегата:

  • рабочий объем – 317,4 куб.см;
  • номинальная мощность – 4,4 (6) кВт (л.с.);
  • степень сжатия – 6,64;
  • количество цилиндров – 1;
  • диаметр цилиндра – 76 мм.

Пуск мотора осуществляется вручную посредством вытяжного шнура.

Расход топлива

Потребление горючего составляет – 1,8-2 л/час.

Стоимость мотоблоков Каскад с агрегатом Lifan начинается от 33000 рублей.

Мотоблоки Каскад

Мотоблоки Каскад выпускаются специализированным пермским заводом «Редуктор-ПМ». С 1995 по 2006 производство было ориентировано на выпуск трансмиссий для вертолетов и редукторов. Но уже более 10 лет назад специалисты бренда освоили производство одноцилиндровых 4-тактных двигателей и мотоблоков Каскад.

Современные мотоблоки Каскад отличаются своим качеством и надежностью, поскольку производитель использует в своей работе инновационные технологии и качественные материалы.

Одни из первых моделей, выпущенных на данном производстве, оснащались двигателями ДМ-68. Они были достаточно мощными, но стоили дорого и вырабатывали высокий уровень вибраций и шума. За годы существования мотоблоков Каскад вышло еще несколько усовершенствованных модификаций данного двигателя, но в последние годы пользователи отдают предпочтение двигателям иностранного производства (Лифан, Хонда, B&S и т. д.).

Мотоблок Каскад: основные технические характеристики

В основе любой модификации мотоблоков Каскад четыре главные конструктивные установки – силовая, ходовая, управления и трансмиссия. Силовая установка включает в себя двигатель и зависимые от него системы. Как уже упоминалось ранее, все модели мотоблоков Каскад комплектуются моторами отечественного и иностранного производства (о них подробнее далее).

Ходовая установка состоит из усиленной рамы, колес (есть возможность устанавливать как пневматические колеса, так и стальные с грунтозацепами) и связующих узлов. Несомненным плюсом есть возможность регулировки ширины колеи. Для удобства пользования и хранения в передней части мотоблока установлена специальная опорная лапка.

В трансмиссию агрегата входит усиленный цепной редуктор, сцепление и коробка передач. Коробка переключения скоростей четырехступенчатая, имеет 2 передние и 2 задние скорости. Это позитивно сказывается на маневренности агрегата. Редуктор надежный и устойчив к воздействию вибраций и механических повреждений благодаря выходному валу, установленному на подшипниках большого диаметра.

Система управления представлена рулем и собственно рычагами управления (сцепления, газа, тормоза, КПП). Руль мотоблоков Каскад регулируется в вертикальной плоскости, что гарантирует оптимальные настройки для удобства оператора. Комфортное положение руля снижает нагрузку при работе и улучшает маневренность техники. Дополнительный комфорт при управлении создается еще и тем, что все рычаги управления, кроме рычага скоростей, размещены непосредственно на руле.

Ремонт и техническое обслуживание мотоблоков Каскад не составит труда, поскольку запчасти к нему можно свободно приобрести. Чтобы избежать поломок и продлить срок службы Вашего агрегата, придерживайтесь таких простых правил:

  • произведите обкатку в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации;
  • следите за состоянием системы зажигания, проводите ее регулярную настройку и чистку;
  • тщательно наблюдайте за работой редуктора;
  • следите за уровнем и качеством масла и горючего;
  • не превышайте допустимые нагрузки на агрегат.

Ну и конечно же не забывайте обращаться к инструкции по эксплуатации – производитель всегда доступно и информативно подает в них всю необходимую информацию.

Устройство мотоблока Каскад

Для того, чтобы произвести сборку мотоблок Каскад своими руками, а также чтоб иметь некую инструкцию по ремонту в случае поломки, предлагаем Вам ознакомится с устройством мотоблока Каскад, а также с техническими параметрами его основных узлов.

Какой двигатель можно поставить на мотоблок Каскад?

Для каждого владельца та или иная модель двигателя имеет свои субъективные плюсы и минусы. Представляем Вам обобщенную характеристику наиболее популярных двигателей, устанавливаемых на мотоблоки Каскад. Ознакомившись с ней, Вы сможете более точно ориентироваться в представленных на рынке моделях и определится с выбором двигателя для Вашего мотоблока.

Двигатель ДМ 68

Один из самых популярных и проверенных временем двигателей. Основными плюсами является качество сборки.

Обладает такими техническими характеристиками:

  • мощность − 6 л. с.;
  • объем бака для горючего – 3,3 л;
  • глубина при вспашке – 260 мм;
  • максимальная ширина при культивации – 950 мм;
  • 4 передачи (2 вперед, 2 назад);
  • вес – 25 кг;
  • расход топлива – 1,9 л/час.

Двигатель Briggs&Stratton

Карбюраторный 4-тактный бензиновый двигатель от американского производителя – еще один отличный вариант для использования на мотоблоке Каскад.

Обладает такими техническими характеристиками:

  • мощность − 6,5 или 7,5 л. с.;
  • объем бака для горючего – 3,6 л;
  • вес – 15 кг;
  • расход топлива – 1,7 л/час.

Двигатель Subaru

Популярным является 4-тактный одноцилиндровый вариант исполнения, работающий на бензине. Также данные двигатели Subaru обладают верхним распределительным валом и генератором тока.

Более подробные технические характеристики:

  • мощность − 6-7 л. с.;
  • объем бака для горючего – 3,6 л;
  • расход топлива – 1,7 л/час.

Двигатель Honda

Японское производство заслуженно занимает свое место на рынке, поскольку продукция фирмы известна качеством деталей и большим моторесуросм.

Данные агрегаты обладают большим сроком службы и высокой производительностью.

  • мощность − 6-7 л. с.;
  • объем бака для горючего – 4,5 л;
  • расход топлива – 1,65 л/час.

Двигатель Lifan

Бензиновые 4-тактные карбюраторные двигатели с воздушным охлаждением. Наиболее популярная модель для мотоблоков Каскад среди зарубежных производителей, поскольку отличается оптимальным соотношением «цена-качество». Его мощность − 6 л. с., средний расход топлива – 1,9 л/час.

В любом случае, при покупке двигателя к Вашему мотоблоку всегда обращайте внимание на качество сборки и отсутствие механических повреждений, заводского брака.

Устройство двигатель мотоблока Каскад

Устройство двигателя и принцип его работы у разных моделей примерно одинаковый. Предлагаем Вам ознакомиться с устройством мотора мотоблока Каскад на примере двигателя ДМ-1Д.

Мотоблок Каскад: навесное оборудование

Как и большинство мотоблоков, агрегаты бренда Каскад не лишены возможности использовать дополнительное навесное оборудование.

Среди наиболее распространенных видов дополнительного орудия можно встретить:

  • лопату-отвал;
  • фрезы разных типов;
  • прицеп для транспортировки грузов;
  • картофелевыкапыватель;
  • окучник;
  • косилка для травы;
  • оборудования для откачки воды;
  • роторная снегоуборочная машина.

Присоединение навесного оборудование на мотоблок Каскад происходит по-разному. Например, такие модули, как окучник, картофелекопатель или прицеп, крепятся к мотоблоку с помощью специальных стальных пальцев. Такое оборудование, как сажалка для картофеля, снегоуборщик и насос для воды, присоединяются спереди агрегата, а передача усилия осуществляется с помощью ремня.

Предлагаем Вам также ознакомиться с видео, на котором продемонстрировано работу мотоблока Каскад с навесным обордованием:

Мотоблоки Каскад: обзор моделей и цены

В наше время каждый владелец огородного участка стремиться обеспечивать себя и свою семью экологически чистыми, насыщенными витаминами и полезными микроэлементами продуктами. Однако процесс выращивание всех огородных культур требует больших затрат времени и сил. Трудоемкую весеннюю или осеннюю работу можно значительно облегчить. Для этого производители садовой техники разработали такой полезный агрегат – мотоблок Каскад.

Производственный прогресс, которого достигли ученные в наше время позволяет упростить практически любую задачу, связанную с уходом за садом или огородом участком. Например, если купить мотоблок, то вы забудете о ручном вскапывании грунта при помощи неудобной лопаты, но если на агрегат установить навесное оборудование, то он станет незаменимым помощников при подготовке бороздок, лунок к посадке растений, удобрении земельной почвы, транспортировки груза и даже сбора урожая.

Технические характеристики

Качество техники российского производства ничем не уступает импортным аналогам. Компания гарантирует высокую степень надежности устройства. Также следует отметить небольшую стоимость, которая соответствует функциональности и производительности оборудования.

Очень важно следовать правилам применения и хранения садовой машины, об этих нюансах рассказывает инструкция по эксплуатации.

Широкий модельный ряд агрегатов позволяет купить наиболее подходящую модель исходя из необходимого объема выполнения работ. Помимо всего, можно расширить функциональность устройства, установив на него навесное оборудование, позволяющее выполнять вспашку почвы, подготовку лунок, посадку растительности, транспортировку тяжелых грузов и выкапывание корнеплодов, что так много занимает сил и времени дачника.

Каскад – это маленький универсальный трактор, который может пахать, делать лунки, высаживать корнеплоды, перевозить грузы и многое другое

Основным преимуществом является то, что двигатель для мотоблока каскад и его большая мощность дает возможность создать из техники настоящий минитрактор.

Состоит конструкция из следующих комплектующих:

  • мотор;
  • корпус;
  • рулевая система;
  • ходовая часть;
  • трансмиссия.

Все составляющие устанавливаются к прочной раме, защищенной от коррозии качественным покрытием краской.

Вне зависимости от того, что устройство производится в России, оно оснащено импортным бензиновым двигателем, который славится своей мощностью, надежностью и большим эксплуатационным сроком.

Однако часто встречаются проблемы, когда редуктор мотоблока каскад выходит из строя. В большинстве случаев это связано с тем, что при эксплуатации устройств не применялась инструкция по эксплуатации, вовремя не менялось масло или смазочная жидкость была плохого качества. В случае игнорирования вопроса, могут произойти более серьезные неполадки во всей системе.

ВИДЕО: Обзор мотоблока Каскад

Рейтинг лучших моделей мотоблоков Каскад

Весь модельный ряд агрегатов и дополнительных элементов на мотоблок имеют свои группы предназначения.

Оборудование подразделяется на три основных вида:

  1. Легкие – подходит для выполнения работы на небольшом дачном или огородном участке. Главные отличительные особенности оборудования – небольшие размеры, вес до 10 кг и простая система управления.
  2. Средние – имеют мощность двигателя более 4 л.с., предназначается для обработки почвы, размером от одного гектара.
  3. Тяжелые – группа мощных аппаратов, имеющих большую весовую категорию и широкий ряд применения. Устройства рассчитаны для обработки земельной почвы плотной структуры. Двигатель для мотоблока Каскад обладает мощностью 9-12 л.с., что отлично подходит для вспахивания полей, высадки растений и сбора урожая. Именно данного типа оборудование используется для создания мини-трактора.

Каскад МБ 61-12

Садовая техника оснащена четырехтактным двигателем с рабочим объемом в 206 куб.см, системой принудительного воздушного охлаждения, клапанами, расположенными в верхней части оборудования. Устройство способно достигать скорость 13 км/с.

Мотоблок КАСКАД МБ61-12-02-01 с двигателем B&S I/C 6.5

Высокое качество обработки грунта подтверждают отзывы владельцев и параметры:

  • Глубина вхождения фрез – до 26 см;
  • Участок одновременной обработки почвы – 45-95 см;
  • Вес – 95 кг.

Краткий обзор технических особенностей:

Общий рабочий объем, куб.см

Максимально развиваемая мощность, кВт/л.с.

Один цилиндр с диаметром, см

Скорость вращающегося устройства, Нм

Топливный бак, л

Среднее значение расхода топлива, л/ч

Ориентировочная цена, руб.

В комплектацию входит инструкция по ремонту мотоблок Каскад, что облегчает задачу решения поломки. Информационная книжка содержит такого рода ответы: починка оборудования, замена запчастей, правила эксплуатации, регулировка карбюратора мотоблока.

Каскад МБ 6–06

Запускаются модели данной серии с помощью ручного стартера, оснащенного прочным шнуром. Устройства имеют демокомпрессор, заправляются бензином модификации АИ 80,90,95, масленой жидкостью – sae 10-,20-, 30W. Средний расход бензина не превышает 1,9 л/час.

Обзор общих особенностей серии:

Общий рабочий объем, куб.см

Максимально развиваемая мощность, кВт/л.с.

Один цилиндр с диаметром, см

Скорость вращающегося устройства, Нм

Топливный бак, л

Техника имеет небольшой вес – 105 кг, развивает скорость до 10 км/час, одновременно вспахивает колею с шириной 35-61 см. Фрезы в процессе работы входят в грунт на глубину до 32 см, этого более чем достаточно для высадки корнеплодов и других огородных культур.

Каскад Lifan

Мотоблок Lifan (Вымпел) LF-177 F

Серия укомплектована импортным китайским двигателем Lifan, отличающегося высокой производительностью, рабочим объемом в 317,35 куб.см, маленькой глубиной захвата – до 20 см и сравнительно большой полосой одновременного перерабатывая почвы – 45-94 см.

Максимально развиваемая мощность, кВт/л.с.

Один цилиндр с диаметром, см

Движение вперед – 10,3 км/ч., назад – 4,3 км/ч.

Топливный бак, л

Модификации имеют четырехтактный двигатель, воздушную систему охлаждения, хорошее качество и доступную стоимость.

Главные минусы мотоблоков Каскад

Невзирая на все преимущества устройства, как и с любой другой садовой техникой, в процессе эксплуатации могут выявиться некоторые недостатки или нежелательные поломки, в результате которых потребуются дополнительные затраты на запчасти для мотоблока Каскад.

Мотоблок Каскад: отрицательные отзывы

  • Часто встречаются проблемы с нестабильной работой привода, ремни на оборудовании «конфликтуют» друг с другом, в результате чего приходится снимать один резиновых элементов, за счет которого значительно ухудшается производительность.
  • Корпус оборудования выполнен из слабого материала, через год работы с техникой на нем образовалась трещина, в конце второго сезона коробка распалась на две половины.
  • Мотоблок имеет большие габариты, поэтому для его хранения необходимо выделить сравнительно большое пространство. Агрегат нельзя перевезти на машине, после покупки приходится пользоваться услугами транспортной компании для перевоза устройства на дачу.
  • В комплектации мотоблок Каскад инструкция по ремонту имеется, однако пользоваться ей приходится достаточно часто для решения неполадок в устройстве.

При установке дополнительного оборудования для выполнения определенной работы требуется постоянная регулировка карбюратора мотоблока.

Причины поломок и способы их устранения

Назвать мотоблок Каскад очень надежным тяжело, периодически с ним возникают проблемы. И чаще всего владельцы жалуются на то, что в определенный момент он просто не заводится. Причины этого могут быть самыми разными – поломка карбюратора, вышел из строя двигатель или редуктор. Радует только то, что запчастей и расходников на эту технику очень много, и грамотных специалистов тоже.

В числе основных причин, которые можно самостоятельно исправить, выделим следующее:

  1. Избыток бензина – ключевая ошибка новичков, которые заливают в бак как в автомобильный, под завязку. Определить перелив несложно – свеча будет мокрой. Надо сначала просушить около часа цилиндр, потом выкрутить свету и включить двигатель посредством ручного стартера.
  2. Разрядился аккумулятор – это частая проблема электрических стартеров, которые перестают давать искру и двигатель банально не заводится. Надо зарядить аккумулятор, чтобы восстановить работу агрегата.
  3. Поломка двигателя в результате использования некачественного бензина. Дешевое топливо не означает третьесортное. Бензин должен быть чистым. Пусть это будет марка АИ 80, но без сторонних включений. Если двигатель не заводится, проверьте карбюраторный фильтр и прочистите его при необходимости.
  4. Когда слышны посторонние нехарактерные шумы при включенном двигателе, проблема может крыться в редукторе. Для этого нужно сперва полностью слить масло, залить новое, включить агрегат и послушать звук работы. Если все осталось без изменений – обращайтесь к специалистам.
  5. На качество работы влияет и глушитель – он тоже должен быть чистым. Очищают его обычно с помощью бензина.

ВИДЕО: Настройка карбюратора мини-трактора

Читайте также:  Мотоблок Патриот Даллас 2. Особенности применения, характеристики, отзывы владельцев
Ссылка на основную публикацию