Обзор мотоблоков Prorab GT-710 SK. Технические характеристики, особенности применения и эксплуатации

Обзор бензинового мотоблока Прораб GT 710 SK. Видео работы, харакеристики, отзывы

Содержание

Описание модели

Prorab GT 710 SK является представителем среднего класса и предназначен для работы на небольших и крупных участках с почвой различной степени сложности.

Благодаря мощному 4-тактному бензиновому двигателю с 7 лошадками, мотоблок эффективно способен вспахать даже целину.

Немало этому способствует и значительный вес модели, который позволяет практически не прикладывать усилий во время культивации.

Широкие пневматические колеса с рельефным протектором обеспечат отличную проходимость как по бездорожью, так и по мягкой почве.

Имеется система ручного запуска двигателя. Трансмиссия оснащена 2 скоростями вперед и 1 назад, позволяя свободно маневрировать по участку.

Внешний дизайн Prorab GT 710 BSSK очень эргономичен. Массивная конструкция дополняется широкими крыльями, обеспечивающими защиту двигателя и оператора от грязи, поворотным механизмом на рулевой рукояти, позволяющим подстроить ее под рост оператора, а также транспортировочным колесом, облегчающим перемещение мотоблока с нацепленными фрезами.

Технические характеристики

Двигательбензиновый, одноцилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением
Мощность7 л.с./7350 Вт
Рабочий объем цилиндра, куб. см207 см³
Объем топливного бака3,6 л
Рабочая ширина80 см
Рабочая глубина30 см
Количество фрез4
Количество передач4 вперед/2 назад
Вес84 кг

Особенности использования

Перед началом эксплуатации Prorab GT 710 SK нужно обкатать. Необходимо заправить агрегат бензином и маслом.

Затем запустить его и дать поработать не менее 30 минут на холостом ходу.

Во время этого нужно проверить работу переключения механизма коробки передач, они должны переключаться четко и без лишних шумов.

Далее, производим обработку земли на 50 процентах мощности культиватора на протяжении 2-3 моточасов.

По завершении обкатки слить отработанное масло и залить новое.

Как и каждая техника, мотоблок Prorab GT 710 SK требует проведения регулярного технического обслуживания, которое проводится согласно графику, прописанному в инструкции.

Следующие действия необходимо проводить каждый сезон:

  1. Замена масла (меняться через каждые 25 часов работы устройства. В трансмиссии замена происходит спустя 100 моточасов. Также, необходимо раз в месяц смазывать Литолом или Солидолом рабочие части).
  2. Замена воздушного фильтра.
  3. Регулировка мотора.

Хранение мотоблока Прораб GT 710 SK также подразумевает выполнение различных действий, направленных на поддержание агрегата в рабочем состоянии после продолжительного простоя.

Так, после окончания сезона работ, мотоблок необходимо очистить от грязи, вытереть насухо, слить масло и топливо, смазать рабочие части для предотвращения коррозии, накрыть защитным материалом и оставить в сухом, хорошо вентилируемом месте.

Видеообзор

В представленном видео обзоре владелец мотоблока Prorab GT 710 SK осуществляет фрезерование

В следующем видео обзоре демонстрируется посадка картофеля при помощи Prorab GT 710 SK

Отзывы владельцев

Павел:
«Приобрел мотоблок для дачи и считаю, что он полностью окупил себя. Работать стало гораздо легче и быстрее. Отлично заглубляется и вспахивает землю. Культивировать лучше слегка влажную почву, потому что тогда идет как по маслу. Прилагать усилия практически не надо, только направлять. В качестве недостатка хочу отметить, что рычаг сцепления не фиксируется, поэтому приходится его постоянно держать самому, что очень неудобно.»

Мотоблок Prorab GT 710 BSSK

Эргономичный культиватор Prorab GT 710 BSSK создан для помощи в тяжелой работе по обработке земли. Заменит Вам лопату, а при подключении дополнительного навесного оборудования можно значительно увеличить функционал агрегата. Можно вспахивать землю, перекачивать воду, перевозить грузы, косить траву и т.д.

Огромным плюсом является оборудование мотоблока американским четырехтактным двигателем “Briggs and Stratton” мощностью в 6.5 л.с., отличающимся высоким уровнем комфорта в процессе использования. Надежный цепной редуктор с двумя передачами вперед и одна назад способны с легкостью маневрировать и обрабатывать почву.

Агрегат оснащен широкими пневматическими колесами, которые позволяют перевозить грузы с комфортом при присоединении транспортной тележки. За один проход широкие фрезы культиватора захватывают полосу в 80 сантиметров и с легкостью погружаться в почву на глубину до 30 сантиметров. Поставляется в комплекте с шестикомпонентной почвенной фрезой и универсальной сцепкой “НЕВА”, предназначенной для навешивания самого различного сельхозинвентаря даже российского производства. Мотоблоки Prorab – надежные и качественные агрегаты, которые прослужат не один год. Купить мотоблок Prorab Вы можете в нашем интернет-магазине, и он с легкостью обработает довольно большие участки.

Мотоблок бензиновый Prorab GT 710 BSSK

ДвигательБензиновый, одноцилиндровый, воздушное охлаждение, 4-ех тактный.
– Тип
– МодельBriggs & Stratton 130 G (950 series)
– Мощность, л.с.6,5
– Диаметр цилиндра / Ход, мм68,3 / 55,9
– Объем цилиндра, куб.см208
– Коэффициент сжатия8,5
– ЗапускРучной пуск
Тип топливаБензин АИ-92
Объем топливного бака, л3,1
Объем смазочного масла в двигатель, л0,6
Класс моторного маслаSAE 10W30
Объем смазочного масла коробки передач, л1.5
Класс трансмиссионного маслаSAE 80W90
Средний расход топлива, г/кВт*час≤375
Мин. частота вращения коленчатого вала1200
Макс. частота вращения коленчатого вала3600
Крутящий момент, Нм / (об/мин)12,9/3060
Частота вращения вала отбора мощностиСинхронизирован с коленчатым валом
Расчетная скорость движения, при 3000 об/мин двигателя, км/ч
– Первая скорость вперед5,1
– Вторая скорость вперед7
– Первая скорость назад4,6
Расчетная частота вращения фрез, при 3600 об/мин двигателя, об/мин.
– Первая скорость вперед78
– Вторая скорость вперед107,7
– Первая скорость назад58,8
Ширина обрабатываемой полосы, мм.800
– Глубина обработки, см10-30
– Дорожный просвет, мм180
– Давление в шинах, кПа200
Габаритные размеры, мм
– Длина1400
– Ширина960
– Высота1135
– Размер шины4.00-8
Масса, кг93
Температурный режим, °С.-10 + 35

Технические характеристики и комплект поставки могут быть изменены производителем без предварительного уведомления.

Мотоблок Прораб GT 750: отзывы владельцев

Автомеханик, специализируется на С/Х технике

Мотоблок Прораб в 7 лошадиных сил является одним из наиболее востребованных вариантов на рынке с/х техники. Модельный ряд очень разнообразен и имеет значительное различие среди нескольких классов агрегатов. У каждой модели есть свои особенности, которые необходимо учитывать при эксплуатации. При выборе также стоит учитывать обзор модели и отзывы, что поможет получить полноценную информацию.

Модели Прораб

Описание и технические характеристики каждой модели индивидуальны. Среди модельного ряда есть варианты, которые работают на бензине, в том числе с 9-литровым двигателем, а также имеющие двигатель 10 л дизельного типа. Мотокультиваторы, в том числе бензиновый Prorab GT 709 SK, который относится к наиболее распространенным моделям, входят в группу среднего класса. Это позволяет использовать мотоблоки как универсальное средство для уборки урожая и перевозки различных грузов в любое время года.

Ряд моделей, например, мотоблок Prorab GT 712 SK, используются как всесезонная техника, а такие варианты, как GT 700 SK, предпочтительно эксплуатировать без резких перепадов температуры и с предварительным прогревом при низкой температуре окружающей среды.

Важно! Каждый вариант имеет свою инструкцию по эксплуатации, которая включает в себя и список характеристик, а также рекомендуемое топливо и масло. Все прописанные правила должны выполняться в полноценном объеме.

В этом видео вы узнаете плюсы и минусы данного мотоблока:

У модельного ряда Прораб есть свой список общих особенностей:

  • широкий выбор дизельных и бензиновых вариантов;
  • хорошее соотношение по «цене–качеству» при основном направлении по ценовому сегменту к бюджетному варианту;
  • повышенная требовательность к качеству и чистоте масла. Если оно будет плохим, то увеличивается износ деталей двигателя. Тоже самое происходит при недостаточном количестве масла;
  • нельзя перегревать двигатель. После любой продолжительной или трудоемкой эксплуатации техника должна остыть. В противоположном случае возможны поломки, а также сбой работы;
  • как и у остальных мотоблоков отечественного и зарубежного производства, есть необходимость в обкатке. Она производится не только по стандарту, то есть при первоначальной настройке при покупке, но и после любого простоя. Также обкатку необходимо делать после любого ремонта или техосмотра, который проводится ежегодно;
  • консервация мотоблока осуществляется при полной чистке и проверки всех систем. Например, потребуется полностью слить масло и топливо;
  • выставление зажигания является стандартной и обязательной процедурой, которая проводится совместно с обкаткой;
  • все элементы техники должны использоваться только при наличии рекомендации, то есть неродные детали не должны ставиться без предварительной проверки в сервисе или у специалиста. Этот момент связан с тем, что у каждой модели свои характеристики, которые зависят от типа двигателя и различных нюансов;
  • большинство систем у моделей автоматизировано, что делает технику чувствительной к электронным сбоям, а также к неправильной настройке системы зажигания. Она должна быть настроена до начала энергозатратной работы, так как нарушение этого правила приведет к неполадкам;
  • в конструкции любого варианта есть трансмиссия, двигатель бензинового или дизельного типа, корпусные элементы, колеса, а также редуктор, который толще, чем в аналогичных вариантах на рынке;
  • в базовую комплектацию входит много дополнительных запчастей и деталей, в том числе и стандартных, например, фрезы;
  • компактный размер и высокая производительность. Именно совокупность этих особенностей делает мотоблок универсальным;
  • большинство деталей для мотоблока можно найти на рынке от фирмы производителя, что облегчает ремонт;
  • навесное оборудование также производится фирмой Прораб.
Читайте также:  Обзор мотоблоков Fermer FD 905 PRO. Обзор, характеристики, особенности применения

Важно! К мотоблоку можно присоединить навесное оборудование любого варианта, в том числе и от других производителей, но лучшим выбором будет техника дополнительного типа от Прораба. Это связано с хорошим качеством и полным тестированием моделей со своим навесным оборудованием перед выпуском на рынок.

Стоит учитывать, что каждая модель также оборудована фарой для ночной и вечерней работы. Запуск двигателя производится от стартера электрического типа, что требует повышенного внимания к системе зажигания и отсутствия использования в ней сломанных деталей.

GT 709 SK

GT 709 SK относится к бензиновому варианту среднего класса. Двигатель в 7 л. с. имеет экономичный расход топлива, который варьируется от 1,8 до 2 литров за час постоянной работы при полной нагрузке. Вес модели равен 95 кг, что дает возможность эффективно вскапывать даже плотную почву, в том числе целину и суглинок.

Имеется возможность использования любого навесного оборудования, так как модель относится к мощным. Имеется трансмиссия с 6 скоростями. На агрегате установлен мотор Бриггc Страттон, который на одном цилиндре выдает более 6,5 л. с.

GT 701

GT 701 относится к наиболее легким и компактным вариантам среди модельного ряда. Имеются две скорости (плюс возвратная) и вес в 80 кг. Модель относится к универсальным средствам для работ сельскохозяйственного типа. На технике установлено воздушное охлаждение, а так же, как и на всех моделях Прораб, есть система противовозгорания. Топливный бак вмещает три литра, что хватает на полтора часа полноценной работы.

Мотоблок Прораб GT 701 SK применяется для различных, небольших по продолжительности работ и имеет положительные отзывы.

GT 750 BS

GT 750 BS является маломощным вариантом средней категории и имеет двигатель в 6,5 лошадиных сил. Комплект включает в себя четверку фрез, которые могут обеспечить ширину почвенной обработки в 0,8 метра. Вес равен 98 кг, что позволяет производить культивационные работы без приложения значительных усилий. Существует несколько модификаций модели, различающихся по характеристикам двигателя.

Имеется 6 скоростей, 2 из которых возвратные (реверсные).

GT 710 SK

GT 710 SK считается полупрофессиональным оборудованием, которое предназначено для фермерского хозяйства и сезонных работ. Небольшой вес в совокупности с компактностью делает модель хорошо управляемой, что позволяет обрабатывать почвы на трудных участках.

Коробка передач имеет две скорости переднего типа и одну заднего. Возможно присоединение различного дополнительного оборудования, в том числе и от других производителей за счет универсальной сцепки.

GT 715 SK

Мотоблок Прораб GT 715 SK является стандартным представителем модельного ряда. Имеет 7 лошадиных сил и возможность подключения навесного оборудования, благодаря наличию вала отбора мощности. Размер культивационного прохода равен 83 сантиметрам при стандартном оборудовании. Применяется при работах на площади до 1 гектара.

GT 732 SK

GT 732 SK имеет двигатель в 9 литров бензинового характера. Имеется два привода, в том числе цепной, необходимый для фрез. Комплектация включает 8 фрез. Есть воздушное охлаждение и шкив для дополнительного оборудования. Большинство модификаций модели оснащено ручным пуском. Размер культивационного ряда равен 105 см.

Модель входит в число наиболее мощных на рынке среднего класса.

GT 705 SK

Мотоблок Prorab GT 705 SK является всесезонной моделью с 7-сильным двигателем и наличием воздушного охлаждения. Возможно использование любого навесного оборудования. Управление в виде рукоятки может быть настроено вертикально или горизонтально в зависимости от предпочтений. GT 705 SK считается наиболее подходящим вариантом для обработки небольшого участка.

GT 904 VDKE

Мотоблок Prorab GT 904 VDKE относят к среднему классу мощности, который по основным характеристикам не отличается от большинства аналогичных представителей на рынке. Важными особенностями являются маневренность и легкость в эксплуатации. Модель не используется при постоянных сельскохозяйственных работ на больших участках. В основном техника применяется в фермерском хозяйстве для периодических работ. Но при правильной настройке оборудования может покрыть значительную площадь даже с тяжелыми почвами.

Данный мотоблок пройдет любую почву

GT 80 RDK

Мотоблок Prorab GT 80 RDK – это дизельный тип мотокультиватора универсального характера. Есть 8 передач с включением двух реверсных. Оптимальная скорость равна 12-17 км/ч. При весе в 230 кг модель очень компактна и имеет высокую проходимость за счет широких пневмошин. Мощность агрегата равна 8 л. с., а емкость бака – 5,5 л. Важной особенностью является использование водяного охлаждения.

Навесное оборудование

Навесное оборудование для мотоблоков серии Прораб включает в себя все возможные варианты, так как весь модельный ряд без исключений может быть оснащен всем необходимым.

Список стандартного дополнительного оборудования навесного характера:

  • фрезы;
  • плуг;
  • кресло;
  • колесо дополнительного типа;
  • грунтозацепы;
  • окучник;
  • картофелекопалка;
  • бороны;
  • плуг двойного или тройного характера;
  • прицепы различного класса;
  • снегоуборочные элементы.

Важно! Благодаря мощности модельного ряда, есть возможность использовать даже тяжелое оборудование и производить с/х работы различной сложности.

К дополнительным элементам, которые можно отнести к оборудованию, относятся:

  • сеялка;
  • телега;
  • сенокосилка;
  • различные уборочные или обрабатывающие сельскохозяйственные элементы.

Фактически, к прорабу можно присоединять через адаптер любую технику не только стандартного вида, но и специальную, в том числе роторные косилки. Важным моментом будет использование подходящих моделей с повышенной мощностью и производством.

Стоит учитывать, что модели должны применяться только в тех условиях, для которых они предназначены. Запрещено на маломощных агрегатах использовать специальное оборудование, которое не входит в стандартную группу. Весь регламент расписан индивидуально в инструкции по эксплуатации.

Отзывы владельцев

При предварительном выборе и обзоре модельного ряда будущий владелец техники должен учитывать все отзывы на определенную модель, что позволит подобрать более подходящий вариант. Например, GT 750 имеет положительные отзывы владельцев при длительной эксплуатации и высоких нагрузках в любой период года.

У модельного ряда очень много положительных качеств, в том числе экономичность. Но для полноценного выбора техники по типу работ необходимо предварительно прочитать отзывы владельцев каждой модели.

Владимир, 37 лет, Подмосковье

«Первоначально купил GT 701, но он не вытягивал за сезон необходимую площадь обработки, которая превышала несколько гектаров. Пришлось брать GT 80 RDK. Он полностью удовлетворил все мои желания. Проблем ни с одним агрегатом не было, но приходилось учитывать время работы, чтобы не перегревался двигатель. За два года единственное, что пришлось сменить, так это свечи, так что нареканий нет».

Павел, 57 лет, Ростовская область

«Техника скорее нужна была для уборки травы летом и снега зимой. Выбирал долго, но по качеству и доступности деталей при необходимости подошел Прораб. У меня GT 750 BS, который уже работает больше трех сезонов. Единственной загвоздкой была постоянная обкатка после межсезонья, так как я не особо разбираюсь в технике. Но все оказалось просто. Среди плюсов можно выделить удобность и управляемость».

Стас, 24 года, Минск

«Покупал GT 709 родителям в деревню. Удобная эксплуатация и качество среди главных положительных моментов. Прошел год, но даже при постоянной работе летом работает как часы. Когда докупал навесное оборудование, предпочел также от фирмы Прораб. Вопросов по качеству также не возникло. По стоимости и качеству, наверное, один из лучших вариантов на нашем рынке».

Мотоблок «Прораб»: отзывы владельцев

Компактная техника на любой вкус – бензиновая и дизельная

Китайская компактная сельхозтехника торговой марки «Прораб» представлена на отечественном рынке с 2005 года. Мотоблоки данной марки выпускаются самые разнообразные – от облегчённых бензиновых, любительского класса до мощных дизельных, гораздо более работоспособных, профессионального уровня. Поскольку эта техника является широко распространённой в России и СНГ, накоплен богатый опыт её эксплуатации. Можно найти большое количество отзывов владельцев той или иной модели. Эти отзывы собраны и обобщены в данной публикации.

Кроме мотоблоков и мотокультиваторов, под торговой маркой «Прораб» выпускается свыше ста наименований садового инструмента, различного ручного электроинструмента. Вся эта продукция относится к любительскому классу и имеет хорошее сочетание цены и качества. Что и обуславливает стабильный спрос и популярность техники «Прораб».

С 2011 года компания, масштабируясь, открывает собственные филиалы в различных городах России. На данный момент это, кроме Москвы, – Краснодар, Самара, Ульяновск, Ставрополь, Волгоград, Челябинск, Тюмень, Нижний Новгород, Тверь, Ярославль, Рязань и Екатеринбург. Каждый филиал имеет склад порядка 800 м2, офис, сервис-центр; осуществляет доставку «до двери»; ведёт гарантийное обслуживание техники. Гарантия на мотоблоки «Прораб» предоставляется 12-месячная.

Характерные отличия мотоблоков «Прораб»

По своей конструкции мотоблоки марки «Прораб» мало чем отличаются от аналогичных моделей других брендов. Основные составные элементы – это редуктор, трансмиссия, элементы корпуса, двигатель и колеса:

Мотоблоки «Прораб» оснащаются качественными трансмиссиями выверенной конструкции, с различным количеством скоростей. В линейке представлены дизельные и бензиновые агрегаты различной мощности. Конструкция каждого из них проста и надёжна, отличается серьёзным ресурсом работы.

Производитель отвечает за прочность и качество приводных ремней. Особенно подчёркивается, что на мотоблоки Prorab устанавливаются приводные ремни японской марки Fuji, которые гарантируют длительную и безотказную работу.

Фрезерные ножи изготовлены из закалённой пружинистой стали, с повышенной толщиной ножа. Они позволяют обрабатывать любую почву, не боятся камней и тяжелого грунта.

Лакокрасочное покрытие выполняется в соответствии с современными технологиями. На первом этапе выполняется поэтапная обработка элементов, проходящая в следующем порядке: очистка от масляных отложений, и коррозии, пескоструйная обработка, покраска элемента с использованием материалов с УФ-защитой. Такая технология действительно помогает сохранять хороший внешний вид мотоблока длительное время.

Читайте также:  Мотоблок Кентавр 2080Б. Обзор, характеристики, отзывы

Плуг и фреза входят в базовую комплектацию мотоблока «Прораб», прочее дополнительное оборудование приобретается отдельно. Это: грунтозацепы, окучники, двух- и трёхкорпусные плуги с повышенной глубиной и шириной обработки (к более мощным моделям), фрезы S-31 («Уральские»), бороны, картофелекопалки, прицепы Prorab 7CX-3 длиной 3,4 м, шириной 1,8 м, с откидными бортами высотой 0,5 м, стальные отвалы для уборки снега.

Сразу эксплуатировать мотоблок под нагрузкой, на высоких оборотах, нельзя. Предварительно следует произвести обкатку техники, в течение 7-10 часов, на малых и средних оборотах двигателя, без резких усилений газа. А по завершении обкатки – поменять масло.

В целом, многочисленные отзывы владельцев свидетельствуют о том, что мотоблоки «Прораб» зарекомендовали себя как хорошие помощники по хозяйству, которые отличаются достойным качеством сборки, несложной управляемостью и топливной экономичностью. Их использование помогает сократить временные и трудовые затраты при обработке земельных участков малой и средней площади.

Модельный ряд

Мотоблоки «Прораб» представлены широким модельным рядом и отличаются разнообразными показателями мощности и техническими параметрами.

Прораб GT 700 SK

Лёгкий и компактный, протой по конструкции бензиновый мотоблок, оснащённый бензиновым мотором Longcin с воздушным охлаждением. Конструкцией трансмиссии мотоблока данной модели предусмотрено три скоростных режима (2 передние передачи и одна задняя). Скорость передвижения составляет от 6-ти до 12-ти км/час. Некоторые другие характеристики модели Прораб GT 700 SK: длина – 830 мм; ширина – 480 мм; высота – 740 мм; дорожный просвет – 185 мм; глубина обработки – 300 мм; ширина обработки – 750 мм; диаметр фрез – 310 мм; масса – 84 кг.

Прораб GT 700 SK.

Одноцилиндровый двигатель имеет рабочий объём 207 куб.см; номинальную мощность 7 л.с.; расход бензина: на уровне 1,8-1,9 л/час. Топливный бак вмещает 3,6 л горючего. Мотоблок оснащён цепным редуктором и ременным сцеплением.

Стоимость данной модели – от 30 тысяч рублей.

Прораб GT 710

При аналогичных технических характеристиках, мотоблоки Прораб GT 710 оснащаются более дорогими двигателями марки Briggs&Stratton. Их рабочий объём равняется 208 куб.см, а номинальная мощность составляет 6,5 лошадиных сил. Масса мотоблока GT 710 – 89 килограммов

Версия Прораб GT 710 с двигателем Briggs&Stratton доступна по цене от 40 тысяч рублей.

Прораб GT 721

Прораб GT 721 – также модель бюджетного класса, бензиновый мотоблок, построенная по аналогии с названными выше вариантами. Но он значительно более тяжёлый (144 килограмма), и за счёт этого имеет улучшенные параметры работы. Расхода топлива находится на уровне 1,9-2 л/час.

Стоимость данной модели – от 38 тысяч рублей.

Прораб GT 733 SK

Более мощный вариант компактного бензинового мотоблока с ременным типом соединения. Комплектуется двигателем 270 куб.см рабочим объёмом и 9 л.с. мощности. Показатель расход топлива – 2,1-2,2 л/час.

Стоимость такого мотоблока – от 45 тысяч рублей.

Прораб GT 750 BS

Мотоблоки Прораб GT 750 BS оснащаются бензиновыми моторами Briggs&Stratton. Модель оснащена шестерёнчато-цепным редуктором, клиноременной передачей с натяжным роликом и, в отличие от предыдущих 4-х скоростных, 6-ти скоростной трансмиссией (4 передние и 2 задние передачи). Вес такого варианта мотоблока составляет 98 кг. Двигатель – Briggs&Stratton рабочим объёмом 208 куб.см и номинальной мощностью в 6,5 л.с. Расход топлива модели находится на уровне 1,6-1,7 л/час.

Прораб GT 750 BS.

Цена данного варианта – от 39000 рублей.

Прораб GT 904 VDKe

Дизельные мотоблоки с валом отбора мощности и электростартером. Особая конструкция предназначена для превращения данной техники транспортировочную или снегоуборочную машину. В конструкцию данной модели входит многодисковое сцепление с повышенной износостойкостью и ресурсом работы. Коробка передач имеет 3-х скоростной режим. При массе в 140 кг, мотоблок обеспечивает обработку почвы с шириной 1,1 м, глубиной 0,32 м.

Одноцилиндровый дизель с жидкостным охлаждением имеет рабочий объём 418 куб.см и номинальную мощность 9 лошадиных сил. Показатель расход дизтоплива – 1,2-1,3 литров за час работы.

Стоимость данной модели – от 63 тысяч рублей.

Прораб GT 80 RDK

Мотоблок с дизельным силовым агрегатом. Несмотря на серьёзную внешность и довольно значительный вес, управлять таким мотоблоком можно предельно просто. Мотоблоки данной модели снабжены расширенным диапазоном передач: 8 скоростей (6 передних и 2 задних), что позволяет выбирать оптимальный ход. Скорость передвижения – от 12-ти до 17-ти км/час. В базовой комплектации эта модель мотоблока «Прораб» имеет колёса диаметром в 660 мм, обеспечивающие высокую проходимость. Мотоблок комплектуется фарой с галогеновой лампой. Используемый редуктор – шестерёнчатый.

Прораб GT 80 RDK.

Одноцилиндровый четырёхтактный дизель китайской марки Kama имеет рабочий объём 402 см3, обладает номинальной мощностью в 8 лошадиных сил, жидкостной системой охлаждения. Заводится он при помощи электрического стартера. Показатель расхода дизтоплива находится на уровне 0,65-0,7 литров за час работы. Ёмкость топливного бака составляет 5,5 литров.

Характеристики данной модели: длина – 2180 мм; ширина – 890 мм; высота – 1250 мм; дорожный просвет – 295 мм; ширина обработки регулируемая – от 750 до 1000 мм; глубина обработки почвы – 250 мм; диаметр фрез – 300 мм; масса мотоблока – 230 кг.

Стоимость этой модели – 68 тысяч рублей.

Прораб GT 100 RDK

Обладает сходными техническими характеристиками, но оснащается более мощным и производительным одноцилиндровым дизельным двигателем Kama. Его рабочий объём составляет 573 куб.см; а номинальная мощность равна 10 л.с. Показатель расход горючего несколько бо́льший – 0,8-0,9 л/час.

Прораб GT 120 RDK

Ещё более мощный дизельный мотоблок профессионального уровня, рабочий объём равен 598 куб.см; а номинальная мощность – 12 л.с. Расход топлива держится на уровне 1-1,1 л в час. Ёмкость топливного бака – 6 литров.

Прораб GT 120 RDK.

Цена такого мотоблока – от 81 тысяч рублей.

Мотоблоки «Прораб»: реальный опыт эксплуатации

Теперь самое интересное, полезное и основное в данной публикации: обзор отзывов реальных владельцев мотоблоков торговой марки «Прораб». Они собраны на различных форумах владельцев малого и среднего подсобного крестьянского хозяйства. Для удобства восприятия информации удалим из этих отзывов второстепенные рассуждения «за жизнь» и разделим опыт эксплуатации на «плюсы» и «минусы».

Плюсы

Конечно же, главный плюс, который зачастую и становится решающим при покупке, – это сравнительно доступная стоимость мотоблоков «Прораб». В особенности по сравнению с аналогичной компактной сельхозтехникой отечественного производства. Возможности и производительность, которые Prorab предлагает «за эти деньги», приятно удивляют его новых владельцев. Любой из представленных аппаратов отлично справляется с культивацией, окучиванием, вспахиванием и боронованием. Для раскрытия полного потенциала техники хорошо приобрести косилку, окучник, картофелекопалку.

Все модели мотоблоков «Прораб» обладают выверенной годами, отточенной до оптимального состояния классической конструкцией. За счёт этого они очень маневренны и удобны в использовании. В том числе и при эксплуатации с тележкой (кроме самых лёгких моделей). Проходимость «Прорабы» демонстрируют хорошую, качество резины на колёсах весьма достойное. Производительность аппарата заметно возрастает, если использовать грунтозацепы. Правда, тогда любой из представленных бензиновых двигателей начинает работать на пределе своих возможностей.

Те, кто имеет опыт использования мотоблока «Прораб» в зимние месяцы, хвалят его за высокую эффективность и производительность при уборке снежных заносов. Аппарат, оснащённый грунтозацепами и подключаемой к нему снегоуборочной машиной, с успехом справляется даже с большими затвердевшими снежными сугробами, покрытыми льдом.

Дизельный мотоблок Prorab «сам едет» по борозде.

Владелец дизельного мотоблока Prorab GT 80 RDK рассказывает, что в течение двух сезонов он использовал данный аппарат не только на собственном участке, но и для зарабатывания денег. Обрабатывая фрезой огороды односельчан и работая мотоблоком примерно по восемь часов в день, он остался доволен его производительностью и мощностью («Несмотря на то что он китайский и качество хотелось бы желать лучшего, но он превзошёл все мои ожидания»).

Понравился экономичный расход дизельного топлива. За день работы фрезой у него уходило всего пять литров солярки. Бензиновый за то же время расходует больше горючего. Также понравилось, как Prorab GT 80 RDK поворачивает. У него стоят поворотные дифференциалы, и при нажатии на рычаг он сам поворачивает. При определённой привычке и сноровке, можно заставить данную модель самостоятельно ехать некоторое время, культивируя фрезой, и просто идти с ним рядом.

Минусы

Почти все владельцы мотоблоков «Прораб» сетуют на то, что вибронагрузка от работы мотора и элементов трансмиссии идёт очень серьёзная, как на руки оператора, так и на все элементы конструкции мотоблока. Бывает, что от повышенной вибрации отрывается корпус топливного фильтра, образовывается течь в трубке высокого давления в месте развальцовки, лопается шланг низкого давления, приходится применять газосварку для сварки трещин в топливном баке. Инструкция к мотоблокам идёт очень скудная, там не содержится устройства КПП, двигателя и т.п.

Так как вал редуктора шестигранный, то колёса, грунтозацепы или фрезы других производителей уже не подобрать, поскольку в магазинах преобладает допоборудование не на шестигранные валы, а на круглые. А фрезы, которые поставляются в комплекте с мотоблоком, как показывает опыт, обладают очень посредственным качеством, невысокой надёжностью и долговечностью.

Читайте также:  Обзор мотоблока Рысь МБР 7-10. Технические характеристики. Особенности применения и обслуживание модели

Вообще, качество металла, что признают все, очень невысокое. Качество сборки тоже далеко не всегда нравится владельцам: детали зачастую подогнаны неровно, есть неравномерные зазоры. Или – при эксплуатации постоянно слетает одна из ручек. К счастью, на производительность это не влияет. Поэтому к подобным мелочам люди не особенно придираются, понимая, что имеют дело с мотоблоком эконом-класса.

На многих моделях очень плохо (туго и нечётко) переключаются скорости («всё время попадаешь на промежуток между задней и второй»). Сам рычаг переключения болтается. Датчик масла лучше отключить, или же в два раза больше наливать масло в картер двигателя. О датчиках масла вообще немало нареканий на форумах. Есть свидетельства, что мотоблок может заводиться плохо, выпускать пламя из глушителя. А когда отключаешь датчик масла – заводится и работает как следует. Поэтому многие советуют вовсе отключать датчики масла, только следить регулярно за его уровняем. Также «Сошник не пойми зачем изогнут, в креплении болтается и мотоблок из-за его кидает по сторонам, вместо того, чтобы идти по прямой».

На сильной жаре бензиновые двигатели Prorab перегреваются двигатель. Однако это не страшно, если делать перерывы в работе по 15-20 минут, каждые 2-2,5 часа. С дизельными моделями, оснащёнными жидкостным охлаждением, таких проблем не возникает.

В целом, мотоблоки семейства Prorab можно охарактеризовать как достаточно надёжную компактную сельхозтехнику эконом-класса, которая, безусловно «сто́ит своих денег» и является полезным и рентабельным помощником по хозяйству в умелых руках.

Мотоблок бензиновый PRORAB GT 710 SK

  • Описание
  • Характеристики
  • Отзывы
  • Задать вопрос
  • Наличие
  • Мотоблок бензиновый PRORAB GT 710 SK эффективно справляется с обработкой земельных участков. Мотор не потребляет много топлива, почти бесшумен, и выпускает в атмосферу минимальное количество вредных выхлопов. Благодаря приличной глубине обработки появляется возможность разбить верхний слой земли и извлечь крепкие корни сорняков. Таким образом, модель GT 710 SK можно использовать на участках, где присутствует обильная растительность. Мотоблок прекрасно передвигается по любой поверхности за счёт пневмоколёс. Имеется три скоростных режима, два из которых предназначены для движения вперед, а один для заднего хода.

    Основные достоинства аппарата:

    • Мощные пневмоколеса.
    • Прорезиненные ручки способствуют крепкому и удобному захвату.
    • Эргономичная рукоятка.
    • Топливный бак большой ёмкости.
    • Использование высокопрочных деталей обеспечивает долгий срок службы.

    Документы

  • АртикулGT 710 SK
    БрендPRORAB
    Страна производстваКИТАЙ
    ТопливоБензин АИ-92
    Ширина обработки, мм1050
    Типбензиновый
    Производитель двигателяProrab
    Тип двигателя4-х тактный
    Мощность, л.с.7
    Мощность, Вт9520
    Количество скоростей2 вперед/1 назад
    Количество фрез6
    Глубина обработки, мм300
    Тип редукторацепной
    Тип стартераручной
    Объем бака, л3.6
    Комплектация6 фрез; 2 крыла; 2 колеса; Сошник; Комплект крепежей; Инструкция по эксплуатации; Гарантийный талон.
    Гарантия, год1
    Вес, кг95
    Габариты, см140х114х80
  • Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.

    Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.

    Мотоблоки Прораб (Prorab)

    Российский бренд «Prorab» — сравнительное молодое открытие для отечественного технического рынка. Он начал свою деятельность в 2005 г., и за короткое время стал любимцем тысяч потребителей.

    Среди насосного, строительного и садового оборудования с маркировкой «Прораб» почетное место занимают мотоблоки, приобретение которых стало требованием современного агропроизводства.

    Особенности мотоблоков «Прораб»

    Мотоблоки «Prorab» – двухколесные устройства, оснащенные двигателями внутреннего сгорания для почвообработки в саду и на приусадебном участке. Согласно отзывам владельцев, отлично себя чувствуют на любых почвах и по показателю износостойкости не уступают зарубежным именитым торговым маркам.

    «Плюсы»:

    • разнообразный модельный ряд, некоторые устройства из которого создают потенциал в 10 л.с. и 13 л.с.;
    • утолщенный корпус редуктора (до 2 мм), безотказный на высоких оборотах;
    • износостойкие ремни привода от японского бренда «Fuji»;
    • стальные ножи почвофрез, стойкие к механическим воздействиям и поломкам;
    • коррозионная и УФ защита металлических поверхностей, позволяющая эксплуатацию в любую погоду без изменения внешнего вида изделия;
    • эргономичность и практичность;
    • универсальность – благодаря разнообразному навесному оборудованию мотоблоки «Прораб» можно эксплуатировать всесезонно.

    Главный и единственный недостаток этих мотоблоков – сложности с приобретением запчастей, которое осуществляется напрямую от производителя.

    Мотоблок «Prorab» GT 701 SK

    Бензиновый мотоблок с тягой в 7 лошадиных сил, рассчитанный на вспашку площадей до 1 га. Работает от одноцилиндрового 4-тактного мотора, экономно расходуемого топлива. При компактных габаритах и маневренности не требует дополнительных затрат сил. Маневренный на плотных грунтах и засоренных бурьянами участках, что делает его безотказным во время предпосевной и пожнивной обработки почвы.

    Особенности:

    • ручной стартер, безотказный в широком градиенте t 0C;
    • 3-позиционная КПП;
    • алюминиевый шестеренчатый редуктор для ежедневных нагрузок;
    • надежные надкрылки, защищающие оператора от вылетающих из-под корпуса камней и почвы;
    • комплектность сошником и комплектом из 6 фрез (по 4 ножа).

    Технические характеристики:

    • Сила – 7 л.с.;
    • Культивация – 80/10 см;
    • Потребление горючего – 2 л/ч;
    • Шины – 4.00-8;
    • Вес – 80 кг.

    Мотоблок «Прораб» GT 709 SK

    7-сильный бензиновый агрегат, практически не отличающийся от предыдущей модели. Имеет 3 скоростных режима, позволяющих развивать до 12 км/ч. За счет грубопротекторных шин мотоблок не прогрузает и не пробуксовывает на влажном субстрате, что позволяет обойтись без дооснастки грунтозацепами. Имеет шкив отбора мощности, поэтому может оборудоваться как прицепом или телегой, так и активными адаптерами.

    Преимущества:

    • наличие задней скорости;
    • 2-плоскостная регулировка ручек;
    • увеличенная полоса обработки, сокращающая число проходов по полю;
    • устанавливаемая сошником глубина вспашки;
    • низкое виброшумовое воздействие.

    Рабочие свойства:

    • Обработка – 1/0,1 м;
    • Цилиндр – 208 см3;
    • Бензобак – 6 л;
    • Грузоподъемность – 4 ц;
    • Масса – 95 кг.

    Мотоблок «Prorab» GT 65 HBW

    Оборудование бытового класса, способный заменить в хозяйстве десяток других техсредств. Беспроблемно бороздит целину, плотные почвы и территории с дикорослой растительностью. Экономичен в отношении горюче-смазочных материалов и неприхотлив к уходу. Конструкция устройства при соблюдении элементарных правила техники безопасности исключает травматизм и риск для жизни и здоровья оператора.

    Особенности:

    • механическая трансмиссия, представленная 3-мя режимами;
    • поддержка универсального навесного оборудования;
    • колеса с блокировкой дифференциала для устойчивости на поворотах;
    • коррозионностойкий корпус;
    • удобные прорезиненные ручки с антискользящим эффектом.

    Эксплуатационные параметры:

    • Потенциал – 6,5 л.с.;
    • Бензобак – 3 л;
    • Макс. скорость передвижения – 12 км/ч;
    • Захват фрезами – 610 мм;
    • Вес – 80 кг.

    Мотоблок «Prorab» GT 718 SK

    Бензиновый почвообработщик, популярный у дачников и владельцев частных домов. Рассчитан на эксплуатацию как летом, так и зимой. В отличие от многих других бюджетных мотоблоков исправно функционирует с любыми адаптерами, представленными на современном рынке. Малошумен в работе. Легко настраивается и поддается ремонту своими руками.

    Преимущества:

    • усиленная колесная база;
    • настраиваемые показатели вспашки для различных типов посевов;
    • протектор колес типа «елочка», препятствующий налипанию субстрата;
    • вал отбора мощности, пригодный для активных навесок;
    • увеличенные защитные дуги.

    Рабочие показатели:

    • Тяга – 5,15 кВт;
    • Цилиндр – 207 см3;
    • Захват фрезами – 1/0,15 м;
    • Резервуар для горючего – 3,6 л;
    • Вес – 125 кг.

    Мотоблок «Prorab» GT 705 SK

    Еще один представитель 7-сильной серии, пригодной для работы в разных агроклиматических условиях. Представляет собой классический одноосный агрегат на пневмоколесах, способный фрезеровать, пахать, выравнивать грунт и осуществлять механическое удаление сорняков. Выполняет поставленные задачи не только оперативно, но и с высокой точностью и безопасностью для человека и соседних посевов.

    Преимущества:

    • 208-кубовый мотор, неприхотливый к качеству горючего;
    • надежное ременное сцепление;
    • 3 штатных скорости перемещения;
    • комплектность 6 фрезами из 4 ножей;
    • маловесная конструкция.

    Рабочие свойства:

    • Ресурс – 7 л.с.;
    • Захват – 80 см;
    • Глубина пахоты – до 300 мм;
    • Бензобак – 3600 мл;
    • Масса – 80 кг.

    Мотоблок «Prorab» GT 80 RDK

    Дизельный мотоблок тяжелой серии. При емкости цилиндра в 402 см3 развивает тягу в 8 л.с. В отличие от предыдущих моделей, отличается водным охлаждением и наличием дополнительных режимных скоростей. Благодаря увесистому корпусу легко прогрузает в почву без необходимости применения силы. Совместим с различными адаптерами и рассчитан даже на зимнюю эксплуатацию.

    Преимущества:

    • встроенная фара;
    • большой моторесурс при сниженном потреблении топлива;
    • 8-ступенчатая трансмиссия, позволяющая преодолевать до 15 км/ч;
    • реверсивность;
    • мощные пневмоколеса с отменными проходимыми свойствами.

    Технические характеристики:

    • Усилие – 8 л.с.;
    • Обработка – 75/25 см;
    • Бензобак – 5,5 л;
    • Диаметр фрез – 0,3 м;
    • Масса – 230 кг.

    Мотоблоки «Прораб»: обкатка и обслуживание

    Обкатка мотоблоков «Прораб» — 8 часовой процесс щадящей эксплуатации, которую можно условно разделить на 2 этапа:

    1. 4 ч работа вхолостую при условии перерывов каждые 20 мин;
    2. оставшаяся часть времени – вспашка на половинной от заявленной в инструкции номинальной мощности.

    После завершения обкатки обязательна замена моторного и трансмиссионного масел.

    Регулярность ухода за мотоблоками «Прораб» зависит от вида рабочего узла:

    • элементы управления – ежемесячная смазка солидолом или другой универсальной смазкой;
    • моторное масло – перезаправка через 25 с;
    • трансмиссионная смазка – спустя 100 моточасов.

    После окончания полевых работ перед длительным простоем техники ее консервируют – сливают бензин или дизель, очищают от грязи и смазывают движущиеся компоненты.

Ссылка на основную публикацию